【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动三轮车制动机构领域，具体涉及一种双转挡轴前制动器的结构。
技术介绍
1、制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
2、目前，电动三轮车前制动器为单转挡轴式，在制动过程中接触面积较小，制动效果较差。
技术实现思路
1、技术目的：提供一种双转挡轴前制动器的结构，以解决现有技术存在的上述问题。
2、技术方案：一种双转挡轴前制动器的结构，包括摇臂、双转挡轴结构和刹车蹄块；所述双转挡轴结构一端通过螺栓与所述双转挡轴结构相连，另一端通过拉簧与所述刹车蹄块相连。
3、在进一步的实施例中，所述双转挡结构包括转挡轴一和转挡轴二，且所述转挡轴一与所...
【技术保护点】
1.一种双转挡轴前制动器的结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种双转挡轴前制动器的结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种双转挡轴前制动器的结构，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的一种双转挡轴前制动器的结构，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种双转挡轴前制动器的结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种双转挡轴前制动器的结构，其特征在于：
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：王威，鹿世敏，张剑，陈强，
申请(专利权)人：江苏宗申车业有限公司徐州分公司，
类型：新型
国别省市：
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