车辆及其控制方法以及程序产品、存储介质、控制器技术

技术编号:46103654 阅读:7 留言:0更新日期:2025-08-15 19:44
本申请公开了一种车辆及其控制方法以及程序产品、存储介质、控制器,设置车辆技术领域。车辆的控制方法包括:响应于休憩指令,确定目标噪声源;根据目标噪声源对车辆进行控制,以使车内噪声情况满足目标噪声要求。由此,可以降低车内噪声对用户休憩质量的影响。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,尤其涉及一种车辆及其控制方法以及程序产品、存储介质、控制器


技术介绍

1、随着现代生活节奏的加快,车辆不仅成为了日常通勤的工具,更在很多时候承担了移动休息室的角色。然而,车内噪声问题却时常影响到用户的休憩质量,成为亟待解决的一大痛点。


技术实现思路

1、本申请提出了一种车辆及其控制方法以及程序产品、存储介质、控制器,以降低车内噪声对用户休憩质量的影响。

2、第一方面,本申请实施例提供一种车辆的控制方法,所述方法包括:响应于休憩指令,确定目标噪声源;根据所述目标噪声源对车辆进行控制,以使车内噪声情况满足目标噪声要求。

3、第二方面,本申请实施例提供一种计算器程序产品,所述计算机程序产品中的指令由处理器执行时,实现第一方面所述的车辆的控制方法。

4、第三方面,本申请实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时,实现上述第一方面所述的车辆的控制方法。

5、第四方面,本申请实施例提供一种控制器,包括存储器、处理器本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述确定目标噪声源,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述根据目标休憩时长和所述车辆的当前运行负载确定所述目标噪声源,包括:

4.根据权利要求3所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述目标用电需求包括第一用电需求和第二用电需求,所述第一用电需求大于所述第二用电需求;

5.根据权利要求4所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述根据目标休憩时长和所述车辆的当前运行负载确定所述目标噪声源,包括:

6.根据权利要...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述确定目标噪声源,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述根据目标休憩时长和所述车辆的当前运行负载确定所述目标噪声源,包括:

4.根据权利要求3所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述目标用电需求包括第一用电需求和第二用电需求,所述第一用电需求大于所述第二用电需求;

5.根据权利要求4所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述根据目标休憩时长和所述车辆的当前运行负载确定所述目标噪声源,包括:

6.根据权利要求4所述的车辆的控制方法,其特征在于,

7.根据权利要求6所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述动力电池满足所述目标用电需求,是指所述耗电量与所述动力电池的低电量保电点的和值大于所述动力电池的当前电量。

8.根据权利要求4所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述目标噪声源为所述第一噪声源时,所述根据所述目标噪声源对车辆进行控制,包括:

9.根据权利要求5所述的车辆的控制方法,其特征在于,所述根据所述目标噪声源对车辆进行控制,包括:

10.根据权利要求9所述的车辆的控制方...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄紫娟贾鹏庄戌利姜德明谢会阳
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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