车辆的散热控制方法、装置、计算机设备及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种车辆的散热控制方法、装置、计算机设备及存储介质，其中所述方法包括：根据车辆内部的环境温度和车辆的待散热芯片的芯片运行数据确定待散热芯片的目标散热策略，或，根据车辆的待散热芯片的芯片运行数据确定待散热芯片的目标散热策略，通过结合车辆内部的环境温度和芯片运行数据，或者直接根据芯片运行数据进行散热控制，克服了基于温度进行散热控制所导致的延迟问题，并且芯片运行数据具有较高的精确性，因此，提高了车辆的散热控制的精准性和及时性，进而提升了车辆的散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及智能驾驶，尤其涉及一种车辆的散热控制方法、装置、计算机设备及存储介质。

技术介绍

1、随着新能源汽车快速发展，汽车的应用场景越来越复杂，智能座舱与智能驾驶的需求越来越高，导致智能座舱所面对的散热问题也会相应增加，可靠的散热解决方案在智能汽车上显得尤为重要。

2、相关技术中，现用的座舱主机或者智驾主机一般是通过判定系统芯片(system onchip，soc)温度作为散热依据，但是系统芯片的温度需要时间累积，有一定的延迟性，影响散热效果，难以保证座舱主机能够运行在合适的温度区间。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种车辆的散热控制方法、装置、计算机设备及存储介质，能够提高对车辆的散热控制的精准性和及时性，提升车辆的散热效果，以至少部分的解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的，根据本申请的第一方面，提供一种车辆的散热控制方法，所述方法包括：

3、根据所述车辆内部的环境温度和所述车辆的待散热芯片的芯片运行数据确定所述待散热芯片的目标散热策略，或，根据所述车辆的待散热本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的散热控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆内部的环境温度和所述车辆的待散热芯片的芯片运行数据确定所述待散热芯片的目标散热策略，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的待散热芯片的芯片运行数据确定所述待散热芯片的目标散热策略，包括：

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述芯片运行数据包括芯片电流数据和/或芯片算力数据；所述获取所述待散热芯片的芯片运行数据，包括:

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，包括:</p>

6.根据...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的散热控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆内部的环境温度和所述车辆的待散热芯片的芯片运行数据确定所述待散热芯片的目标散热策略，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的待散热芯片的芯片运行数据确定所述待散热芯片的目标散热策略，包括：

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述芯片运行数据包括芯片电流数据和/或芯片算力数据；所述获取所述待散热芯片的芯片运行数据，包括:

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，包括:

6.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述目标散热策略为n个档位散热策略中的一种；n个档位散热策略分别对应1档散热策略至n档散热策略，n为大于1的自然数。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据芯片运行数据确定所述待散热芯片的目标散热策略，包括：

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一档位和所述第二档位确定目标散热策略对应的第一目标档位，包括：

10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在所述芯片电流数据大于或者等于i级电流值且小于i+1级电流值时，确定所述目标散热策略为i档散热策略之后，还包括：

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述获取散热后的芯片电流数据，包括：

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一散热电流数据，得到所述散热后的芯片电流数据，包括：

13.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述当前散热能力数据包括所述待散热芯片的当前温度。

14.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，根据所述散热后的芯片电流数据和所述当前散热能力数据对所述i档散热策略进行更新，包括：

15.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在所述芯片算力数据大于或者等于i级算力值且小于i+1级算力值时，确定所述目标散热策略为i档...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓锦，王定，魏鹏，张向阳，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：