一种汽车车门开启安全锁定装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车安全技术领域，具体为一种汽车车门开启安全锁定装置，包括车门锁体，所述车门锁体内部的上端对称设有锁舌，所述锁舌相对应的一侧均连接有呈垂直分布的联动杆，所述联动杆底端之间设有锁定执行机构，所述锁定执行机构能够通过联动杆驱动锁舌在锁定位置和非锁定位置之间移动，并且所述车门锁体内部的下端设有感应器模块，所述感应器模块包含加速度传感器和倾斜角度传感器。该汽车车门开启安全锁定装置能够在检测到车辆遭受剧烈碰撞或侧翻时，自动激活锁定功能，防止车门因外部冲击力而意外开启，从而更有效地保护车内乘员的生命安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全，具体为一种汽车车门开启安全锁定装置。

技术介绍

1、随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分。汽车的安全性一直是消费者关注的重点，特别是在车辆停驶状态下，车门的安全锁定功能显得尤为重要。传统的车门锁紧系统主要依赖于机械锁止机构和电子锁止系统来保证车辆的安全。

2、目前市场上已经出现了多种形式的车门锁定装置，但这些设备往往在面对突发状况时表现得不够可靠，例如在紧急制动或者侧翻的情况下，如果车门锁止系统不能有效地防止车门意外开启，那么乘客的安全将受到严重威胁，并且当车辆在行驶过程中遭遇撞击或碰撞后，车门可能会因为冲击力而自动解锁或打开，这对车内乘员来说是一个潜在的危险。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车车门开启安全锁定装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前车辆在发生事故时车门可能意外开启而影响车内乘员安全的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车门开启安全锁定装置，包括车门锁体，所述车门锁体内部的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车车门开启安全锁定装置，包括车门锁体(1)，其特征在于：所述车门锁体(1)内部的上端对称设有锁舌(2)，所述锁舌(2)相对应的一侧均连接有呈垂直分布的联动杆(3)，所述联动杆(3)底端之间设有锁定执行机构(5)，所述锁定执行机构(5)能够通过联动杆(3)驱动锁舌(2)在锁定位置和非锁定位置之间移动，并且所述车门锁体(1)内部的下端设有感应器模块(4)，所述感应器模块(4)包含加速度传感器(41)和倾斜角度传感器(42)，所述加速度传感器(41)用于检测车辆在行驶过程中的加速度变化，所述倾斜角度传感器(42)用于检测车辆的侧翻状态。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车...

【技术特征摘要】

1.一种汽车车门开启安全锁定装置，包括车门锁体(1)，其特征在于：所述车门锁体(1)内部的上端对称设有锁舌(2)，所述锁舌(2)相对应的一侧均连接有呈垂直分布的联动杆(3)，所述联动杆(3)底端之间设有锁定执行机构(5)，所述锁定执行机构(5)能够通过联动杆(3)驱动锁舌(2)在锁定位置和非锁定位置之间移动，并且所述车门锁体(1)内部的下端设有感应器模块(4)，所述感应器模块(4)包含加速度传感器(41)和倾斜角度传感器(42)，所述加速度传感器(41)用于检测车辆在行驶过程中的加速度变化，所述倾斜角度传感器(42)用于检测车辆的侧翻状态。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门开启安全锁定装置，其特征在于：所述锁定执行机构(5)包括上齿条(51)、齿轮(52)和下齿条(53)，所述齿轮(52)通过电机连接在联动杆(3)底端之间，所述上齿条(51)和下齿条(53)交错设置在齿轮(52)的上下两侧并与齿轮(52)相啮合，且所述上齿条(51)和下齿条(53)分别与相对应的联动...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊伟，陈治成，
申请(专利权)人：安徽赛亚汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：