【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压驱动及控制领域,具体涉及一种超高压多点同步顶升液压系统及控制方法。
技术介绍
1、超高压液压顶升系统广泛应用于桥梁、建筑、电力设施等大型工程安装,为保证安装对接的精度需要对多个顶升油缸实现同步控制,35mpa等级的液压同步顶升大多采用比例流量阀或伺服阀对各组油缸的流量进行调节,但70mpa等级的超高压比例流量阀或伺服阀在市场上并无对应产品。
2、目前超高压同步顶升系统大多采用电磁开关阀进行控制,由于多个油缸顶升点的负载可能存在较大差值,造成各油缸的速度不均,当某个顶升油缸的位移过大超过设定偏差时,通过关闭电磁换向阀断开进入油缸的油液,速度快的油缸停止动作等待速度慢的油缸,当偏差小于设置值时电磁阀从新打开,油缸重新开始动作。此种方案的缺点是电磁阀需要频繁切换,开关阀控制同步精度低,在开关阀切换时油管会存在压力冲击。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本专利技术提出一种超高压多点同步顶升液压系统及控制方法,该系统控制精度高、通用性强。
2、本专利技
...【技术保护点】
1.一种超高压多点同步顶升液压系统,其特征在于,包括伺服电机、超高压柱塞泵、卸荷阀、安全阀、N个控制阀组和N个顶升油缸,N≥2;
2.根据权利要求1所述的超高压多点同步顶升液压系统,其特征在于,所述超高压柱塞泵为径向柱塞泵。
3.根据权利要求1所述的超高压多点同步顶升液压系统,其特征在于,所述卸荷阀为二位二通电磁截止阀。
4.根据权利要求1所述的超高压多点同步顶升液压系统,其特征在于,所述安全阀为手动溢流阀结构。
5.根据权利要求1所述的超高压多点同步顶升液压系统,其特征在于,所述顶升油缸为双作用油缸,所述油缸上均装有位
<...【技术特征摘要】
1.一种超高压多点同步顶升液压系统,其特征在于,包括伺服电机、超高压柱塞泵、卸荷阀、安全阀、n个控制阀组和n个顶升油缸,n≥2;
2.根据权利要求1所述的超高压多点同步顶升液压系统,其特征在于,所述超高压柱塞泵为径向柱塞泵。
3.根据权利要求1所述的超高压多点同步顶升液压系统,其特征在于,所述卸荷阀为二位二通电磁截止阀。
4.根据权利要求1所述的超高压多点同步顶升液压系统,其特征在于,所述安全阀为手动溢流阀结构。
5.根据权利要求1所述的超高压多点同步顶升液压系统,其特征在于,所述顶升油缸为双作用油缸,所述油缸上均装有位移传感器。
6.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王承震,张文学,韩瑞,潘双英,
申请(专利权)人:杭州雷恩液压设备制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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