机箱散热模组制造技术

技术编号:46084446 阅读:11 留言:0更新日期:2025-08-12 18:06
一种机箱散热模组,其包括主壳体、装设于主壳体上的驱动电机和盖板、装设于驱动电机上的风叶、设于风叶前侧的防护网、连接驱动电机的线缆、若干第一固定件及若干第二固定件,所述盖板与主壳体之间通过第二固定件固定,所述第一固定件穿过防护网并安装在主壳体上,所述主壳体包括两定位板、连接两定位板的定位圈、设于定位圈内侧的固定壳、连接固定壳的若干第一连接柱和一第二连接柱,所述第二连接柱前侧面设有一第一内槽,第二连接柱设有若干组定位片,盖板上设有第二内槽,线缆从第二连接柱穿过时,线缆卡入到同组的两定位片之间,盖板装设于第二连接柱上时,盖板嵌入到第一内槽,定位片伸入到第二内槽。本技术有效提高组装效率,实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机箱组件,特别是涉及一种机箱散热模组


技术介绍

1、机箱风扇安装在设备的机箱上,通过风扇上的风叶转动,实现机箱内外空气流动,进而为整个设备的内部空间散热。

2、机箱风扇上设有用于驱动风叶转动的电机,并且机箱风扇上还没有用于连接电机和主板的电源线,组装时,若采用电源线从外部走线,一方面影响产品美观,另一方面,容易和风叶产生干涉,损坏机箱风扇。因此,部分生产厂家采用内部走线的方式,即将电源线从支架内部穿过,由于电源线的末端还连接有用于和主板连接的连接头,电源线不容易从支架内部穿过,影响组装效率。而且,为保证连接头可以顺利穿过,还需要将用于穿线的支架内空间扩大,进而影响整个产品的尺寸。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对现有技术中的不足,提供一种机箱散热模组。

2、一种机箱散热模组,其包括主壳体、装设于主壳体上的驱动电机和盖板、装设于驱动电机上的风叶、设于风叶前侧的防护网、连接驱动电机的线缆、若干第一固定件及若干第二固定件,所述盖板与主壳体之间通过第二固定件固定,所述第一固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机箱散热模组,其特征在于,包括主壳体、装设于主壳体上的驱动电机和盖板、装设于驱动电机上的风叶、设于风叶前侧的防护网、连接驱动电机的线缆、若干第一固定件及若干第二固定件,所述盖板与主壳体之间通过第二固定件固定,所述第一固定件穿过防护网并安装在主壳体上,所述主壳体包括相对设置的两定位板、连接两定位板的定位圈、设于定位圈内侧的固定壳、连接固定壳的若干第一连接柱和一第二连接柱,所述第二连接柱前侧面设有一第一内槽,第二连接柱于第一内槽内设有若干组定位片,每组定位片数量为两个,同组的两定位片之间相隔一定的间隙,形成一卡线空间,盖板上设有第二内槽,线缆从第二连接柱穿过时,线缆卡入到同组的两定位...

【技术特征摘要】

1.一种机箱散热模组,其特征在于,包括主壳体、装设于主壳体上的驱动电机和盖板、装设于驱动电机上的风叶、设于风叶前侧的防护网、连接驱动电机的线缆、若干第一固定件及若干第二固定件,所述盖板与主壳体之间通过第二固定件固定,所述第一固定件穿过防护网并安装在主壳体上,所述主壳体包括相对设置的两定位板、连接两定位板的定位圈、设于定位圈内侧的固定壳、连接固定壳的若干第一连接柱和一第二连接柱,所述第二连接柱前侧面设有一第一内槽,第二连接柱于第一内槽内设有若干组定位片,每组定位片数量为两个,同组的两定位片之间相隔一定的间隙,形成一卡线空间,盖板上设有第二内槽,线缆从第二连接柱穿过时,线缆卡入到同组的两定位片之间,盖板装设于第二连接柱上时,盖板嵌入到第一内槽,定位片伸入到第二内槽。

2.根据权利要求1所述的机箱散热模组,其特征在于,所述卡线空间的开口部分由外往内逐渐收缩。

3.根据权利要求1所述的机箱散热模组,其特征在于,所述第二连接柱上的不同组的定位片之间沿第二连接柱的延伸方向依次排列。

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【专利技术属性】
技术研发人员:张文辉
申请(专利权)人:东莞宜特五金塑胶有限公司
类型:新型
国别省市:

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