【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油发动机维修领域，具体为一种柴油发动机辅助维修装置。
技术介绍
1、柴油发动机是一种内燃机，通过压缩点火（压燃）的方式将柴油燃料的化学能转化为机械能。与汽油发动机相比，柴油机具有更高的热效率和扭矩，广泛用于重型车辆、船舶、发电设备等领域。在对柴油发动机进行维修时，需要使用辅助装置对柴油发电机进行支撑，方便工作人员查看发动机的损坏处。
2、经检索，公开号为“cn119057744a”的中国专利，具体为一种柴油发动机维修用多角度翻转观察架，包括底座和固定在底座上方的支撑架，所述支撑架的上方固定有方形框，所述方形框的上方设置有翻转板，所述支撑架的内壁固定有下支座，所述下支座上转动安装有下十字轴，本专利技术涉及柴油发动机维修
3、上述专利在对柴油发电机进行维修时，将柴油发动机放置在维修平台上，并通过控制柴油发动机的查看角度，方便工作人员查看发动机的损坏处，但在对柴油发动机进行维修前，对发动机进行限位，限位时控制夹板对发动机进行限位，在进行维修时，夹板会遮挡住发动机的部分位置，使工作人员不能查看遮...
【技术保护点】
1.一种柴油发动机辅助维修装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上侧转动连接有转轴（12）与控制杆一（14），所述转轴（12）的上端固定连接有调节板（4），所述调节板（4）的上侧固定连接有两个安装板（5），两个所述安装板（5）之间转动连接有维修平台（6），所述维修平台（6）的上侧开设有矩形孔（11），所述维修平台（6）的上侧设置有对柴油发动机进行夹持的夹持单元（7），所述维修平台（6）的下侧固定连接有底块（8），所述底块（8）的外侧转动连接有液压杆（9），所述调节板（4）的上侧固定连接有顶块（10），所述顶块（10）与液压杆（9）转动连接，所述夹持单元（7...
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机辅助维修装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上侧转动连接有转轴（12）与控制杆一（14），所述转轴（12）的上端固定连接有调节板（4），所述调节板（4）的上侧固定连接有两个安装板（5），两个所述安装板（5）之间转动连接有维修平台（6），所述维修平台（6）的上侧开设有矩形孔（11），所述维修平台（6）的上侧设置有对柴油发动机进行夹持的夹持单元（7），所述维修平台（6）的下侧固定连接有底块（8），所述底块（8）的外侧转动连接有液压杆（9），所述调节板（4）的上侧固定连接有顶块（10），所述顶块（10）与液压杆（9）转动连接，所述夹持单元（7）包括两个固定块（71），两块所述固定块（71）固定连接在维修平台（6）的上侧，两个所述固定块（71）的外侧固定连接有电动推杆一（72），所述电动推杆一（72）的外端固定连接有移动板（73），所述移动板（73）的外侧设置有调位组件（74）与稳固组件（75）。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机辅助维修装置，其特征在于：所述调位组件（74）包括移动槽一（741），所述移动槽一（741）开设在移动板（73）的外侧，所述移动槽一（741）的内侧滑动连接有两个移动块一（742），所述移动板（73）的下侧开设有移动槽二（745），所述移动槽二（745）的内侧滑动连接有两个移动块二（746），所述移动块二（746）与移动块一（742）固定连接，两个所述移动块一（742）对称分布设置，所述移动块一（742）的外侧固定连接有夹持箱（743），所述夹持箱（743）的外侧设置有多个橡胶块（744）。
3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机辅助维修装置，其特征在于：两个所述移动块二（746）的下侧均固定连接有转块一（747），所述转块一（747）的外侧转动连接有斜板一（748），所述斜板一（748）下端的外侧转动连接有转块二（749），所述转块二（749）的下侧固定连接有底板（7410），所述维修平台（6）的下侧固定连接有电动推杆二（7414），所述电动推杆二（7414）的下端固定连接有升降板（7411），所述升降板（7411）的下侧开设有滑槽（7412），所述滑槽（7412）的内侧滑动连接有滑块（7413），所述滑块（7413）与底板（7410）固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种柴油发动机辅助维修装置，其特征在于：多个所述橡胶块（744）的一端穿过夹持箱（743）的内侧且固定连接有调整板（7415），所述调整板（7415）的外侧与夹持箱（743）的内壁之间固定连接有弹簧一（7417），所述调整板（7415）的外侧固定连接有金属块（7416），所述夹持箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：张泽，郑宏亮，李超宇，许岩，高成福，周慧敏，
申请(专利权)人：山西北方恒通动力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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