一种车用包覆类音箱及其生产工艺与设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及车用包覆类音箱及其生产工艺与设备，所述音箱包括骨架(G)和表皮(P)，所述骨架(G)设有功能孔(G1)，所述表皮(P)对应于骨架(G)的骨架功能孔(G1)，设有同样大小和位置的表皮功能孔(P1)，与骨架(G)精准对齐，胶接固定为一体，所述生产工艺包括准备步骤和一个八步骤工艺流程，所述设备包括设有特制功能针(M1)的工装(M)。本发明专利技术车用包覆类音箱，设计科学，构造新颖，外形美观，精准制作的通孔，既满足透光、透音、透气需求，又为车内增添独特视觉与触觉感受，其生产工艺科学合理，工装设备构造简单，并节省诸多模具和设备，提升了生产效率，降低消耗，提高经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车内饰零部件生产，尤其涉及车用包覆类音箱及其生产工艺与设备。

技术介绍

1、现有技术汽车设计中，内饰打孔区域常采用注塑工艺制作，形成多种通孔，既满足透光、透音、透气需求，又为车内增添独特视觉与触觉感受。但在实际应用中，具有透光、透音、透气功能的零件，如汽车的音箱，会遇到诸多挑战。特别是在那些位置较为明显、容易被直接看到的区域，为了防止乘客的视觉体验受到负面影响，设计师们通常会在这些通孔区域采取额外的遮盖措施。常见的遮盖方案包括使用织物进行包覆、安装金属网罩、内置网布等，但这些方法往往无法彻底解决表面粗糙、容易刮手以及视觉效果不佳等问题。此外，这些遮盖措施有时还会影响通孔透音效果，从而降低整体的使用体验。因此，设计师和工程师们一直在寻找更为先进和美观的解决方案，旨在保持功能性不变的同时，增强内饰的美学效果与用户舒适度。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是为解决上述实际技术问题，提供了一种车用包覆类音箱，本专利技术的另一目的是提供了所述车用包覆类音箱生产工艺与设备，加以解决。

2、本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用包覆类音箱，所述音箱其透音孔区域设有透音孔，所述透音孔为通孔，所述通孔的孔径为2.5mm-3mm，其相邻通孔垂直间距(h)为2mm-3mm，水平间距(l)为2mm-3mm，其特征在于，所述音箱包括骨架(G)和表皮(P)，所述骨架(G)设有骨架功能孔(G1)，形成骨架(G)的透音孔区域，所述表皮(P)对应于骨架(G)的骨架功能孔(G1)，设有同样大小和位置的表皮功能孔(P1)，形成表皮(P)的透音孔区域，在表皮(P)的透音孔区域外周部位，还设有凹凸定位结构二(P2)，所述骨架(G)的骨架功能孔(G1)和表皮(P)的表皮功能孔(P1)，均为通孔，所述表皮(P)包覆骨架(G)，与骨...

【技术特征摘要】

1.一种车用包覆类音箱，所述音箱其透音孔区域设有透音孔，所述透音孔为通孔，所述通孔的孔径为2.5mm-3mm，其相邻通孔垂直间距(h)为2mm-3mm，水平间距(l)为2mm-3mm，其特征在于，所述音箱包括骨架(g)和表皮(p)，所述骨架(g)设有骨架功能孔(g1)，形成骨架(g)的透音孔区域，所述表皮(p)对应于骨架(g)的骨架功能孔(g1)，设有同样大小和位置的表皮功能孔(p1)，形成表皮(p)的透音孔区域，在表皮(p)的透音孔区域外周部位，还设有凹凸定位结构二(p2)，所述骨架(g)的骨架功能孔(g1)和表皮(p)的表皮功能孔(p1)，均为通孔，所述表皮(p)包覆骨架(g)，与骨架(g)胶接固定为一体，所述骨架(g)的骨架功能孔(g1)与表皮(p)的表皮功能孔(p1)，精准定位对应对齐，构成音箱透音孔。

2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：田植，赵天佑，柯善虎，
申请(专利权)人：常州新泉汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：