一种用于中重型商用车转向节及前轴的调质钢及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种用于中重型商用车转向节及前轴的调质钢及其制备方法，涉及冶金技术领域，其化学成分及质量百分比为：C：0.40～0.45%，Si：0.20～0.40%，Mn：1.00～1.50%，P≤0.020%，S≤0.010%，Ni:0.15～0.40%，Cr：0.20～0.60%，Mo：0.01～0.10%，Al：0.020～0.040%，Ti：0.015～0.040%，B:0.0005～0.0035%。本发明专利技术在成分设计上大幅度减少Mo元素和Cr元素的含量，利用微量B元素提高淬透性的作用，添加少量其它微量元素，综合利用各元素对材料性能的影响，保证产品性能，且有效降低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冶金，特别是涉及一种用于中重型商用车转向节及前轴的调质钢及其制备方法。

技术介绍

1、当前中重型商用车前轴及转向节产品使用42crmo材料生产，改材料综合性能优越，但是含有较多的mn、cr成分和贵重合金mo成分，导致材料成本较高。同时mo等贵重金属市场价格波动明显导致材料价格波动明显。因此，在保证前轴及转向节等锻件满足产品技术要求的同时，有必要开发一种转向节及前轴用新材料，以降低生产制造成本。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种用于中重型商用车转向节及前轴的调质钢及其制备方法。

2、为了解决以上技术问题，本专利技术的技术方案如下：

3、一种用于中重型商用车转向节及前轴的调质钢，其化学成分及质量百分比为：c：0.40～0.45%，si：0.20～0.40%，mn：1.00～1.50%，p≤0.020%，s≤0.010%，ni:0.15～0.40%，cr：0.20～0.60%，mo：0.01～0.10%，al：0.020～0.040本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于中重型商用车转向节及前轴的调质钢，其特征在于：其化学成分及质量百分比为：C：0.40～0.45%，Si：0.20～0.40%，Mn：1.00～1.50%，P≤0.020%，S≤0.010%，Ni:0.15～0.40%，Cr：0.20～0.60%，Mo：0.01～0.10%，Al：0.020～0.040%，Ti：0.015～0.040%，B:0.0005～0.0035%。

2.根据权利要求1所述的用于中重型商用车转向节及前轴的调质钢，其特征在于：所述调质钢调质后的抗拉强度大于等于1080 Mpa，屈服强度大于等于930 MPa。

3.根据权利要求1所述的...

【技术特征摘要】

1.一种用于中重型商用车转向节及前轴的调质钢，其特征在于：其化学成分及质量百分比为：c：0.40～0.45%，si：0.20～0.40%，mn：1.00～1.50%，p≤0.020%，s≤0.010%，ni:0.15～0.40%，cr：0.20～0.60%，mo：0.01～0.10%，al：0.020～0.040%，ti：0.015～0.040%，b:0.0005～0.0035%。

2.根据权利要求1所述的用于中重型商用车转向节及前轴的调质钢，其特征在于：所述调质钢调质后的抗拉强度大于等于1080 mpa，屈服强度大于等于930 mpa。

3.根据权利要求1所述的用于中重型商用车转向节及前轴的调质钢，其特征在于：所述调质钢调质后的延伸率大于等于12%，断面收缩率...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建鹰，徐晓春，邓伟，周蕾，王攀峰，
申请(专利权)人：南京钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：