曲轴箱补气系统、曲轴箱补气控制方法、控制器及车辆技术方案

技术编号:46063906 阅读:10 留言:0更新日期:2025-08-11 15:50
本申请公开了一种曲轴箱补气系统、曲轴箱补气控制方法、控制器及车辆,涉及氢内燃机领域,包括:连通增压器的出气口及四通阀的第一端的第一补气管路,连通加压储气罐的出气口及四通阀的第二端的第二补气管路,连通氢内燃机的空气滤清器的出气口及四通阀的第三端的第三补气管路,四通阀与曲轴箱的补气口连通,并在氢内燃机处于高负荷高水分状态下,控制第一流量调节阀的开度大于第二流量调节阀的开度,第二流量调节阀的开度大于第三流量调节阀的开度。本申请基于增压器、加压储气罐和空气滤清器进行,并调节各流量调节阀的开度,从而在满足曲轴箱补气需求的同时降低进气含水率,实现了提高氢内燃机的运行可靠性的发明专利技术目的。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及氢内燃机,尤其涉及一种曲轴箱补气系统、曲轴箱补气控制方法、控制器及车辆


技术介绍

1、氢内燃机是以氢燃料(如氢气或含氢燃料)作为燃料的内燃机。由于氢燃料燃烧后的废气中水分含量较高,当废气扩散至曲轴箱时易由于温差导致水分析出,从而导致曲轴箱内的机油出现机油乳化现象,而机油乳化现象会导致机油的润滑效果下降,影响了氢内燃机的运行可靠性。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本申请提供了一种曲轴箱补气系统、曲轴箱补气控制方法、控制器及车辆,以实现提高对曲轴箱机油乳化现象的抑制效果和氢内燃机的运行可靠性的目的。具体方案如下:

2、本申请第一方面提供一种曲轴箱补气系统,应用于氢内燃机,所述曲轴箱补气系统,包括:

3、第一补气管路、第二补气管路、第三补气管路、第四补气管路、加压储气罐、第一流量调节阀、第二流量调节阀、第三流量调节阀、四通阀和控制器,

4、所述加压储气罐的进气口与所述氢内燃机的增压器的泄压阀连通,所述第一流量调节阀部署于连通所述增压器的出气口及所述四通阀的第一端的所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种曲轴箱补气系统,其特征在于,应用于氢内燃机,所述曲轴箱补气系统,包括:

2.根据权利要求1所述的曲轴箱补气系统,其特征在于,所述控制器还被设置为:

3.根据权利要求1或2中任一项所述的曲轴箱补气系统,其特征在于,所述曲轴箱补气系统还包括:

4.根据权利要求1或2中任一项所述的曲轴箱补气系统,其特征在于,所述曲轴箱补气系统还包括:

5.一种曲轴箱补气控制方法,其特征在于,应用于曲轴箱补气系统的控制器,所述曲轴箱补气系统为权利要求1至4中任一项所述的曲轴箱补气系统,所述曲轴箱补气控制方法,包括:

6.根据权利要求5所述的曲轴...

【技术特征摘要】

1.一种曲轴箱补气系统,其特征在于,应用于氢内燃机,所述曲轴箱补气系统,包括:

2.根据权利要求1所述的曲轴箱补气系统,其特征在于,所述控制器还被设置为:

3.根据权利要求1或2中任一项所述的曲轴箱补气系统,其特征在于,所述曲轴箱补气系统还包括:

4.根据权利要求1或2中任一项所述的曲轴箱补气系统,其特征在于,所述曲轴箱补气系统还包括:

5.一种曲轴箱补气控制方法,其特征在于,应用于曲轴箱补气系统的控制器,所述曲轴箱补气系统为权利要求1至4中任一项所述的曲轴箱补气系统,所述曲轴箱补气控制方法,包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:罗长增曾笑笑李志杰李旭聪吴心波陈月春
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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