车辆后挡板提升辅助铰链总成制造技术

技术编号:46062416 阅读:11 留言:0更新日期:2025-08-11 15:48
本公开提供了“车辆后挡板提升辅助铰链总成”。提供了能够在将机动车辆的后挡板从后挡板打开位置移动到后挡板关闭位置时提供提升辅助力的铰链总成。示例性铰链总成可以包括车身侧或固定铰链部件、后挡板侧或可移动铰链部件以及枢转杆,所述枢转杆将所述可移动铰链部件可枢转地连接到所述固定铰链部件。铰链总成可以另外包括一个或多个弹簧总成,每个弹簧总成具有托架和弹簧。所述弹簧总成可以被配置为当所述后挡板从后挡板关闭位置移动到后挡板打开位置时存储能量。随后可以释放所存储的能量以减少用户将后挡板返回到后挡板关闭位置所需的提升作用力。

【技术实现步骤摘要】

本公开总体上涉及机动车辆,并且更具体地涉及能够在关闭机动车辆的后挡板时提供提升辅助力的铰链总成。


技术介绍

1、许多机动车辆包括用于运输各种类型的货物的载货空间。例如,皮卡车包括确立卡车的载货空间的货厢。后挡板通常封闭货厢的一端。后挡板可在关闭位置与打开位置之间移动以用于出入货厢。一些后挡板包括增加其重量并因此潜在地使它们对于一些用户更难以关闭的特征(集成台阶、车门子总成等)。


技术实现思路

1、根据本公开的示例性方面的后挡板提升辅助铰链总成尤其包括:固定铰链部件;可移动铰链部件;枢转杆,所述枢转杆将所述可移动铰链部件可枢转地连接到所述固定铰链部件;以及第一弹簧总成,所述第一弹簧总成包括被接收到所述枢转杆的第一外侧部段上的第一托架和由所述第一托架承载的第一弹簧。

2、在前述后挡板提升辅助铰链总成的另外的非限制性实施例中,第二弹簧总成包括被接收到所述枢转杆的第二外侧部段上的第二托架和由所述第二托架承载的第二弹簧。

3、在前述后挡板提升辅助铰链总成中的任一者的另外的非限制性实施例中,所述枢本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种后挡板提升辅助铰链总成,其包括:

2.根据权利要求1所述的后挡板提升辅助铰链总成,其包括第二弹簧总成,所述第二弹簧总成包括被接收到所述枢转杆的第二外侧部段上的第二托架和由所述第二托架承载的第二弹簧。

3.根据权利要求2所述的后挡板提升辅助铰链总成,其中所述枢转杆的所述第一外侧部段延伸到所述可移动铰链部件和所述固定铰链部件两者的外侧,并且所述枢转杆的所述第二外侧部段延伸到所述可移动铰链部件和所述固定铰链部件两者的外侧,并且任选地,其中所述第一托架被接收到所述第一外侧部段的第一滚花表面上,并且所述第二托架被接收到所述第二外侧部段的第二滚花表面中。

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【技术特征摘要】

1.一种后挡板提升辅助铰链总成,其包括:

2.根据权利要求1所述的后挡板提升辅助铰链总成,其包括第二弹簧总成,所述第二弹簧总成包括被接收到所述枢转杆的第二外侧部段上的第二托架和由所述第二托架承载的第二弹簧。

3.根据权利要求2所述的后挡板提升辅助铰链总成,其中所述枢转杆的所述第一外侧部段延伸到所述可移动铰链部件和所述固定铰链部件两者的外侧,并且所述枢转杆的所述第二外侧部段延伸到所述可移动铰链部件和所述固定铰链部件两者的外侧,并且任选地,其中所述第一托架被接收到所述第一外侧部段的第一滚花表面上,并且所述第二托架被接收到所述第二外侧部段的第二滚花表面中。

4.根据前述权利要求中任一项所述的后挡板提升辅助铰链总成,其中所述枢转杆的所述第一外侧部段延伸到所述可移动铰链部件和所述固定铰链部件两者的外侧,并且任选地,其中所述第一托架被接收到所述第一外侧部段的第一滚花表面上。

5.根据前述权利要求中任一项所述的后挡板提升辅助铰链总成,其中所述第一弹簧包括第一端、第二端和布置在所述第一端与所述第二端之间的多个线圈。

6.根据权利要求5所述的后挡板提升辅助铰链总成,其中所述第一端被接收穿过穿过所述固定铰链部件形成的孔。

7.根据权利要求5所述的后挡板提升辅助铰链总成,其中所述第二端被接收在...

【专利技术属性】
技术研发人员:J·普赖尔
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:

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