【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于箱梁运输，更具体地，涉及一种切割箱梁定位转运装置及施工方法。
技术介绍
1、在桥梁工程中，桥面切割吊装是一项常见作业，通常应用于桥梁的维修、加固或拆除阶段。该过程包括对桥面进行精确切割，并利用吊装设备将切割后的桥面部分从原位移除并运输至指定地点。其中，在切割完成后，如何将桥面部分精准、安全地吊运并放置于运输车辆上，是整个作业流程中的关键环节之一。然而，现有的吊装操作方式存在诸多不足之处，特别是在切割桥面下落至运输车车架上的定位过程中，传统做法依赖人工牵引辅助完成桥面的定位放置，这不仅增加了人力成本，而且工作效率较低，同时由于缺乏缓冲结构，切割桥面在下落过程中容易对运输车辆造成冲击，进而导致车辆损坏甚至引发安全事故。
2、针对上述问题，目前行业内主要采用以下几种技术手段来应对：在吊具设计方面，一些方案尝试通过增加多点吊装结构以提升桥面吊运时的稳定性，从而减少桥面在空中晃动的可能性；其次，在运输车对接环节，有部分研究提出使用激光定位系统或红外线引导装置，以提高桥面落位的准确性，减少人工干预；此外，为缓解桥面下落过程...
【技术保护点】
1.一种切割箱梁定位转运装置，其特征在于，包括：移动车(1)和定位调节单元；
2.根据权利要求1所述的定位转运装置，其特征在于，所述支撑组件(2)包括：液压推杆(201)、导向座(202)、支撑柱(203)及装载座(204)；
3.根据权利要求2所述的定位转运装置，其特征在于，所述移动车(1)上端设有若干竖向导向柱(101)，该导向柱(101)一端与所述移动车(1)上表面固定连接，另一端穿入所述支撑柱(203)并与所述支撑柱(203)滑动连接；
4.根据权利要求3所述的定位转运装置，其特征在于，所述支撑组件(2)一侧设有连杆(205...
【技术特征摘要】
1.一种切割箱梁定位转运装置，其特征在于，包括：移动车(1)和定位调节单元；
2.根据权利要求1所述的定位转运装置，其特征在于，所述支撑组件(2)包括：液压推杆(201)、导向座(202)、支撑柱(203)及装载座(204)；
3.根据权利要求2所述的定位转运装置，其特征在于，所述移动车(1)上端设有若干竖向导向柱(101)，该导向柱(101)一端与所述移动车(1)上表面固定连接，另一端穿入所述支撑柱(203)并与所述支撑柱(203)滑动连接；
4.根据权利要求3所述的定位转运装置，其特征在于，所述支撑组件(2)一侧设有连杆(205)及与所述连杆(205)可拆卸式连接的夹持组件(3)；
5.根据权利要求4所述的定位转运装置，其特征在于，所述缓冲组件(4)包括：竖向主杆(401)、隔离环(402)、活动竖向杆(403)、第一导气管(404)、充气泵(405)、第二导气管(406)、排气阀(407)、第一缓冲弹簧(408)、锁止槽(409)、装载板(410)、空心筒(411)、锁止杆(412)、第二弹簧(413)、电动推杆(414)、钢丝绳(415)、限位顶升块(416)、缓冲腔(417)、支撑底座(418)、第二缓冲弹簧(419)、第一缓冲杆(420...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，李凌宇，江荣威，任义广，李曦，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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