后轮转向系统及车辆技术方案

技术编号:46053363 阅读:14 留言:0更新日期:2025-08-11 15:40
本技术涉及一种后轮转向系统及车辆,包括油缸组件、转向拉杆组件以及液压源;所述油缸组件与所述转向拉杆组件连接,所述转向拉杆组件适于连接左后车轮和右后车轮;所述液压源用于向所述油缸组件供液,使所述油缸组件能够驱动所述转向拉杆组件运动,以带动连接于所述转向拉杆组件的所述左后车轮和所述右后车轮转向。在本技术中,利用液压源和油缸组件替换了现有技术中的电机和齿轮齿条机构,这样可以在对外输出驱动力相同的情况下,减小后轮转向系统的体积,避免后轮转向系统占用车辆过多空间,有利于车辆的其他零部件的安装布置。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车转向,尤其涉及一种后轮转向系统及车辆


技术介绍

1、随车汽车技术的发展及市场需求,越来越多车型配备了后轮转向系统。后轮转向系统的主要作用是在低速时减小车辆的转弯半径,提升车辆机动性能,并在高速时提升车辆响应特性和操稳性能。

2、现有技术中,后轮转向系统通常包电机、齿轮齿条机构以及转向拉杆组件,其中,电机与齿轮齿条机构的齿轮连接,齿轮齿条的齿条与转向拉杆铰接,转向拉杆与后车轮铰接。工作时,电机驱动齿轮转动,进而驱动齿条在左右方向上直线运动,齿条通过转向拉杆对后车轮施力,进而驱动后车轮转向。

3、但是,这种后轮转向系统的结构尺寸较大,占用车辆大量空间,不利于车辆的其他零部件的布置。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是:针对现有后轮转向系统的结构尺寸较大,占用车辆大量空间的问题,提供后轮转向系统及车辆。

2、为了解决上述问题,一方面,本技术提供一种后轮转向系统,包括油缸组件、转向拉杆组件以及液压源;所述油缸组件与所述转向拉杆组件连接,所述转向拉杆组件适于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种后轮转向系统,其特征在于,包括油缸组件、转向拉杆组件以及液压源;

2.根据权利要求1所述的后轮转向系统,其特征在于,所述转向拉杆组件包括第一转向拉杆和第二转向拉杆;

3.根据权利要求2所述的后轮转向系统,其特征在于,所述油缸组件包括缸体、活塞以及活塞杆;

4.根据权利要求2所述的后轮转向系统,其特征在于,所述油缸组件包括分离式设置的第一液压缸和第二液压缸,所述第一液压缸和所述第二液压缸均连通所述液压源;

5.根据权利要求4所述的后轮转向系统,其特征在于,在左右方向上,所述第一转向拉杆、所述第一液压缸、所述第二液压缸以及所述第二转向拉...

【技术特征摘要】

1.一种后轮转向系统,其特征在于,包括油缸组件、转向拉杆组件以及液压源;

2.根据权利要求1所述的后轮转向系统,其特征在于,所述转向拉杆组件包括第一转向拉杆和第二转向拉杆;

3.根据权利要求2所述的后轮转向系统,其特征在于,所述油缸组件包括缸体、活塞以及活塞杆;

4.根据权利要求2所述的后轮转向系统,其特征在于,所述油缸组件包括分离式设置的第一液压缸和第二液压缸,所述第一液压缸和所述第二液压缸均连通所述液压源;

5.根据权利要求4所述的后轮转向系统,其特征在于,在左右方向上,所述第一转向拉杆、所述第一液压缸、所述第二液压缸以及所述第二转向拉杆依次排...

【专利技术属性】
技术研发人员:张道权陈晶艳胡伟王阳徐璋卢海隔
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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