【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及齿轮动力学，特别是涉及一种螺旋锥齿轮传动系统非线性动力学建模方法。
技术介绍
1、螺旋锥齿轮传动作为一种高效的交错轴传动形式，凭借其独特的空间啮合特性，在复杂动力传递领域具有显著优势。其齿面呈螺旋渐开线分布，能够在轴向和径向同时实现力的分解与合成，具备承载能力强、传动平稳性高、噪声低等特点，因而广泛应用于汽车工业、航空航天及重型机械等关键领域。由于螺旋锥齿轮在啮合过程中存在多齿面接触、时变啮合刚度及载荷波动等复杂工况，系统在内部激励与外部扰动耦合作用下易产生非线性振动、分岔及混沌现象，直接影响传动精度与服役可靠性。因此，分析系统的非线性响应特征并找出保持系统稳定的条件，能为螺旋锥齿轮传动系统的优化设计提供理论支撑。但在目前的传统研究中，对于影响螺旋锥齿轮传动系统稳定性因素的定义往往比较粗略，无法满足该传动系统向高功率密度、高可靠性方向发展的需求。
2、为了解决上述问题，本专利技术提出了一种螺旋锥齿轮传动系统非线性动力学建模方法，该方法综合考虑了轴承、时变啮合刚度、啮合阻尼等关键因素，构建了螺旋锥齿轮副传动系统动...
【技术保护点】
1.一种螺旋锥齿轮传动系统非线性动力学建模方法，其特征在于，包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种螺旋锥齿轮传动系统非线性动力学...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫帅，张润东，董舜方，方淅，陈泽宇，邓明明，刘国亮，赵新浩，许浩，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：发明
国别省市：
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