【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工设备，具体涉及一种汽车零部件加工用冷却装置。
技术介绍
1、汽车零部件是构成汽车整体的各种组件和部件，包括但不限于发动机零件、底盘系统部件、车身附件、电气设备、电子控制系统元件以及内外饰装饰件等，它们共同确保汽车的正常运行、安全性和舒适性，是汽车产业不可或缺的重要组成部分，然而，在对汽车零部件进行加工时，由于汽车零部件在锻造或者注塑成型的过程中会产生较高的温度，无法直接进入下一道工序，需要采用冷却装置对汽车零部件进行冷却降温后，才能进入下一道进行加工。
2、但是，现有的汽车零部件的冷却大多数都是将汽车零部件放置在冷却箱中，通过冷却水对汽车零部件进行降温，采用这种方法冷却汽车零部件，需要浪费大量的时间浸泡汽车零部件，才能完成汽车零部件的降温，影响了汽车零部件的加工效率，而且，由于汽车零部件的质量较重，在对汽车零部件进行降温时，还需要反复搬运汽车零部件，才能完成汽车零部件的上料和下料工作，费时费力，较为麻烦。因此，本领域技术人员提供了一种汽车零部件加工用冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用冷却装置，包括：冷却箱(1)，其特征在于，所述冷却箱(1)的内部开设有冷却腔(101)，并且，所述冷却腔(101)的底部排布有若干个曝气管(11)，所述曝气管(11)的顶部均匀的设置有若干个用于输出空气的曝气口(111)，且所述冷却腔(101)的内部滑动设置有用于举托汽车零部件的承载板(12)，并且，所述冷却箱(1)的顶部两端均设置有固定框(13)，所述固定框(13)的内部滑动设置有传动板(14)，所述传动板(14)的两端分别延伸至所述承载板(12)的上方以及所述冷却箱(1)的外部，且所述传动板(14)位于所述承载板(12)上方的一端设置有呈对...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用冷却装置，包括：冷却箱(1)，其特征在于，所述冷却箱(1)的内部开设有冷却腔(101)，并且，所述冷却腔(101)的底部排布有若干个曝气管(11)，所述曝气管(11)的顶部均匀的设置有若干个用于输出空气的曝气口(111)，且所述冷却腔(101)的内部滑动设置有用于举托汽车零部件的承载板(12)，并且，所述冷却箱(1)的顶部两端均设置有固定框(13)，所述固定框(13)的内部滑动设置有传动板(14)，所述传动板(14)的两端分别延伸至所述承载板(12)的上方以及所述冷却箱(1)的外部，且所述传动板(14)位于所述承载板(12)上方的一端设置有呈对称分布的两个连接杆(15)，所述连接杆(15)远离所述传动板(14)的一端安装在所述承载板(12)的上端面，并且，所述冷却箱(1)的侧壁设置有电机(16)，所述电机(16)的输出端设置有丝杆(17)，所述丝杆(17)贯穿于所述传动板(14)位于所述冷却箱(1)外部的一端并延伸至其上方，且所述传动板(14)能够通过所述丝杆(17)的转动在所述固定框(13)的内部滑动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冷却装置，其特征在于，相邻的两个所述曝气管(11)之间设置有连接气管(112)，若干个所述曝气管(11)之间均通过所述连接气管(112)相连通，且位于尾部的所述连接气管(112)贯穿于所述冷却箱(1)与外部空压机相连接。
3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：周钰玖，周文仲，
申请(专利权)人：江苏坦途专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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