有源式行驶音效发生装置制造方法及图纸

本发明专利技术使从车辆前侧产生的高频分量的信号联想为吸气音，使从车辆后侧产生的低频分量的信号联想为排气音。有源式行驶音效发生装置具有：根据车辆信息生成信号的波形生成部；输出由波形生成部生成的信号的多个扬声器；和改变多个扬声器的每一个相对于信号的输出的大小的声像控制部。波形生成部分别生成低频分量包含得相对多的低频波形信号、和与低频波形信号相比高频分量包含得相对多的高频波形信号。声像控制部从配置于车辆的前方的扬声器，相对小地输出低频波形信号，且相对大地输出高频分量，并且从配置于车辆的后方的扬声器，与配置于前方的扬声器相比，相对大地输出低频波形信号，且相对小地输出高频分量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及有源式行驶音效发生装置。

技术介绍

1、以往，关于车辆的驾驶操作，探讨了有源式音效发生装置，其产生与伴随驾驶员的加速踏板操作出现的车速变化相应的音效(例如专利文献1以及2等)。

2、作为与该有源式音效发生装置有关的技术，专利文献1的摘要记载了如下的有源式音效发生装置，其能够实现更自然的音效的产生以及对电动车辆的适用的至少一方(参照专利文献1)。

3、另外，专利文献2的摘要记载了如下的有源式音效发生装置，其即使是在高速区域，响应车速增加而产生的音效作为汽车行驶音而真实感高仍然很高(参照专利文献2)。

4、另外，作为车辆中的关于声音输出控制装置的技术，专利文献3的摘要记载了将声音输出从dvd(digital versatile disc)作为杜比数字的5.1ch环绕声而播放的声音输出控制装置(参照专利文献3)。专利文献3所述的声音输出控制装置通过环绕扬声器系统，从车辆的前方左右、后方左右、中央以及低音炮的扬声器输出5.1ch环绕声信号。

5、现有技术文献

6、专利文献

7、专本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种有源式行驶音效发生装置，搭载于车辆，所述有源式行驶音效发生装置的特征在于，具有：

2.如权利要求1所述的有源式行驶音效发生装置，其特征在于，

3.如权利要求1所述的有源式行驶音效发生装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的有源式行驶音效发生装置，其特征在于，

5.如权利要求1所述的有源式行驶音效发生装置，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种有源式行驶音效发生装置，搭载于车辆，所述有源式行驶音效发生装置的特征在于，具有：

2.如权利要求1所述的有源式行驶音效发生装置，其特征在于，

3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王循，井上敏郎，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：