加热器及车辆制造技术

技术编号:46047527 阅读:10 留言:0更新日期:2025-08-11 15:37
本技术涉及一种加热器及车辆,所述加热器上设有流道,所述流道在第一方向上贯穿所述加热器,所述加热器包括支撑件、第一加热件以及第二加热件;所述第一加热件和所述第二加热件沿着第二方向间隔设置在所述支撑件上,并与所述支撑件围合形成所述流道;所述第一加热件和所述第二加热件均用于对所述流道内的流体进行加热;所述第一方向和所述第二方向相交。第一加热件和第二加热件可以分别从流道的两侧对流道内的流体进行加热,从而可以提高对流道内的流体的加热效果。这样可以实现在不增大加热器尺寸的情况下,提高加热功率,从而有利于降低加热器的成本,并利于加热器的安装使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电加热,尤其涉及一种加热器及车辆


技术介绍

1、电动汽车中设置了相应的加热器,加热器用于对空调系统阀流体回路内的流体进行加热,然后,流体回路内的流体加热乘员舱的空气,进而提高乘员舱内的温度。

2、现有技术中,汽车上的加热器主要分为:ptc加热器、银钯电阻膜加热器及镍铬电阻膜加热器等。但是采用这些加热器时,若要实现高加热效率,需要增大加热器的尺寸,这会导致加热器的成本升高且不利于安装使用。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术中,若要实现高加热效率,必须增大加热器的尺寸的问题,提供一种加热器及车辆。

2、为了解决上述问题,一方面,本技术提供一种加热器,所述加热器上设有流道,所述流道在第一方向上贯穿所述加热器,所述加热器包括支撑件、第一加热件以及第二加热件;所述第一加热件和所述第二加热件沿着第二方向间隔设置在所述支撑件上,并与所述支撑件围合形成所述流道;所述第一加热件和所述第二加热件均用于对所述流道内的流体进行加热;所述第一方向和所述第二方向相交。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种加热器,其特征在于,所述加热器上设有流道,所述流道沿第一方向上贯穿所述加热器,所述加热器包括支撑件、第一加热件以及第二加热件;

2.根据权利要求1所述的加热器,其特征在于,所述流道的至少一部分为弯曲结构。

3.根据权利要求2所述的加热器,其特征在于,所述流道为波浪状结构。

4.根据权利要求1所述的加热器,其特征在于,所述第一加热件靠近所述第二加热件的表面设有第一内凹结构,所述第二加热件靠近所述第一加热件的表面设有第一凸起结构;

5.根据权利要求4所述的加热器,其特征在于,所述第一加热件靠近所述第二加热件的表面设有第二凸起结构,所述第...

【技术特征摘要】

1.一种加热器,其特征在于,所述加热器上设有流道,所述流道沿第一方向上贯穿所述加热器,所述加热器包括支撑件、第一加热件以及第二加热件;

2.根据权利要求1所述的加热器,其特征在于,所述流道的至少一部分为弯曲结构。

3.根据权利要求2所述的加热器,其特征在于,所述流道为波浪状结构。

4.根据权利要求1所述的加热器,其特征在于,所述第一加热件靠近所述第二加热件的表面设有第一内凹结构,所述第二加热件靠近所述第一加热件的表面设有第一凸起结构;

5.根据权利要求4所述的加热器,其特征在于,所述第一加热件靠近所述第二加热件的表面设有第二凸起结构,所述第二加热件靠近所述第一加热件的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄兴来陈玉光胡珂代建峰赖颢方郭金龙
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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