【技术实现步骤摘要】
本申请涉及铁路工程，特别是涉及一种免支撑全装配式站台雨棚。
技术介绍
1、由于装配式建筑的现场施工速度快、效率高，可以最大程度的减少对环境的污染，目前已经广泛运用站台雨棚等基础建设中。站台雨棚是铁路客运站的重要组成部分。装配式站台雨棚一般分为钢结构装配式站台雨棚和混凝土结构装配式站台雨棚。钢结构雨棚存在易腐蚀、易失稳、屋面抗风性差、列车通过风鸣振颤严重等问题。因此传统的混凝土结构雨棚的可靠性更佳，然而混凝土结构的装配式站台雨棚存在较多的后浇混凝土部分，例如梁柱节点等。不仅现场湿作业量大，模板搭设量大，还需要设置临时支撑，导致施工量大、施工效率较低。
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种免支撑全装配式站台雨棚，其具体技术方案如下。
2、一种免支撑全装配式站台雨棚，包括：
3、预制柱，多个预制柱沿站台雨棚的长度方向排列布置；所述预制柱顶部设有向外露出的竖向预留钢筋；
4、预制主梁，包括连接部、以及由连接部两侧分别相对延伸的悬挑梁；所述连接部包括底座、主体...
【技术保护点】
1.一种免支撑全装配式站台雨棚，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种免支撑全装配式站台雨棚，其特征在于，所述预制柱顶部中间设有预留凹槽，所述底座下方设有与预留凹槽卡合的预留凸起。
3.根据权利要求1所述的一种免支撑全装配式站台雨棚，其特征在于，所述预制次梁端部设有第一穿筋孔洞；所述底座上设有通孔；所述竖向预留钢筋穿过通孔后伸入第一穿筋孔洞内，并与预制次梁灌浆锚固。
4.根据权利要求1所述的一种免支撑全装配式站台雨棚，其特征在于，所述悬挑梁远离连接部的一端设有牛腿支座；所述预制边梁板远离预制次梁的一侧设有搭接边梁，所述搭接...
【技术特征摘要】
1.一种免支撑全装配式站台雨棚，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种免支撑全装配式站台雨棚，其特征在于，所述预制柱顶部中间设有预留凹槽，所述底座下方设有与预留凹槽卡合的预留凸起。
3.根据权利要求1所述的一种免支撑全装配式站台雨棚，其特征在于，所述预制次梁端部设有第一穿筋孔洞；所述底座上设有通孔；所述竖向预留钢筋穿过通孔后伸入第一穿筋孔洞内，并与预制次梁灌浆锚固。
4.根据权利要求1所述的一种免支撑全装配式站台雨棚，其特征在于，所述悬挑梁远离连接部的一端设有牛腿支座；所述预制边梁板远离预制次梁的一侧设有搭接边梁，所述搭接边梁搭接于牛腿支座上。
5.根据权利要求4所述的一种免支撑全装配式站台雨棚，其特征在于，所述预制主梁上设有预埋锚栓，所述预埋锚栓穿过预制边梁板并灌浆锚固。
6.根据权利要求1所述的一种免支撑全装配式站台雨棚，其特征在于，还包括预制基础和型钢组件，所述型钢组件包括分别预埋在预制柱和预制基础内的预埋型钢，两预埋型钢互相栓接。
7.根据权利要求6所述的一种免支撑全装配式站台雨棚，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳小飞，钟立博，李智，李敏，严晗，张涛，王建亚，王羽，孙朝，裴彦军，路立娜，葛红云，张胜超，张邦旭，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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