【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通行车应急事件处置，尤其涉及一种用于城市轨道交通行车的应急事件处置辅助方法及系统。
技术介绍
1、城市轨道交通作为现代化城市公共交通系统的重要组成部分，其安全性和运营效率直接关系到城市居民的出行便利和社会经济的稳定。然而，由于轨道交通系统的复杂性和外部环境的不确定性，在列车运行过程中可能会受到设备故障、突发自然灾害、客流异常等因素的影响，从而引发各类应急事件。这些事件的发生往往具有突发性、传播性和多因素耦合的特点，若处置不当，不仅会影响列车的正常运行，还可能造成较大的经济损失和人员伤亡。
2、现有的轨道交通应急事件处置主要依赖人工判断和基于预设规则的应急预案进行响应。然而，这种方式存在响应滞后、决策依赖经验等问题。在实际运营过程中，列车运行状态、站台客流信息、轨道设备监测数据、环境感知数据以及视频监控信息等多源数据可以提供丰富的事件特征，但如何有效融合这些异构数据，构建智能化、自动化的应急事件检测和决策支持系统，是当前技术研究的重点。因此如何结合轨道交通的实际运行特点，将多源数据融合后用于事件检测与决策优化，...
【技术保护点】
1.一种用于城市轨道交通行车的应急事件处置辅助方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通行车的应急事件处置辅助方法，其特征在于，所述获取目标站点运行监测信息，对所述目标站点运行监测信息进行时间对齐和空间对齐处理，得到对齐后目标站点运行监测信息，具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通行车的应急事件处置辅助方法，其特征在于，所述基于所述对齐后目标站点运行监测信息进行事件特征检测和分析，并构建目标站点运行监测信息的多模态融合特征，具体包括：
4.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通行车的应...
【技术特征摘要】
1.一种用于城市轨道交通行车的应急事件处置辅助方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通行车的应急事件处置辅助方法，其特征在于，所述获取目标站点运行监测信息，对所述目标站点运行监测信息进行时间对齐和空间对齐处理，得到对齐后目标站点运行监测信息，具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通行车的应急事件处置辅助方法，其特征在于，所述基于所述对齐后目标站点运行监测信息进行事件特征检测和分析，并构建目标站点运行监测信息的多模态融合特征，具体包括：
4.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通行车的应急事件处置辅助方法，其特征在于，所述建立模糊规则数据库，根据目标站点运行监测信息的多模态融合特征对当前事件进行事件等级分析和事件影响分析，具体包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：高艳红，李立功，刘伟玲，
申请(专利权)人：天津铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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