【技术实现步骤摘要】
本技术涉及升降装置领域，具体涉及一种垂直循环立体车库的下导轨装置。
技术介绍
1、垂直循环立体车库上的轨道通常采用45号钢，轨道面硬度达到50度，在车载板同链条运行过程中，下轨道面不仅受力较为集中，而且还会受到链条的摩擦，使得下轨道面容易磨损。尤其是下轨道面的中心部分，受力比两侧更大，且受到的摩擦更多。现有下轨道装置为一体式，磨损后更换工程量大，步骤繁琐。
技术实现思路
1、基于此，本技术的目的在于，提供一种垂直循环立体车库的下导轨装置，将装置改为分体式，方便部分拆卸更换。
2、第一部分：
3、本技术所述一种垂直循环立体车库的下导轨装置，其特征在于，包括可调节下导轨和两组固定下导轨，所述可调节下导轨与所述固定下导轨可拆卸相连，两组所述固定下导轨分别位于所述可调节下导轨两侧，所述可调节下导轨与两组所述固定下导轨组合后呈弧形。
4、本技术所述一种垂直循环立体车库的下导轨装置，固定下导轨分别与两侧导轨相连，可调节下导轨在中心与两侧固定下导轨可拆卸相连。使用时固...
【技术保护点】
1.一种垂直循环立体车库的下导轨装置，其特征在于，包括可调节下导轨和两组固定下导轨，所述可调节下导轨与所述固定下导轨可拆卸相连，两组所述固定下导轨分别位于所述可调节下导轨两侧，所述可调节下导轨与两组所述固定下导轨组合后呈弧形。
2.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的下导轨装置，其特征在于，所述可调节下导轨与所述固定下导轨通过螺栓相连。
3.根据权利要求2所述的一种垂直循环立体车库的下导轨装置，其特征在于，所述可调节下导轨两侧设有卡槽，所述固定下导轨一端设有卡扣，每组所述固定下导轨的卡扣与所述可调节下导轨的卡槽配合，所述螺栓穿过所述卡槽的...
【技术特征摘要】
1.一种垂直循环立体车库的下导轨装置，其特征在于，包括可调节下导轨和两组固定下导轨，所述可调节下导轨与所述固定下导轨可拆卸相连，两组所述固定下导轨分别位于所述可调节下导轨两侧，所述可调节下导轨与两组所述固定下导轨组合后呈弧形。
2.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的下导轨装置，其特征在于，所述可调节下导轨与所述固定下导轨通过螺栓相连。
3.根据权利要求2所述的一种垂直循环立体车库的下导轨装置，其特征在于，所述可调节下导轨两侧设有卡槽，所述固定下导轨一端设有卡扣，每组所述固定下导轨的卡扣与所述可调节下导轨的卡槽配合，所述螺栓穿过所述卡槽的侧壁和所述卡扣使所述可调节下导轨和所述固定下导轨可拆卸连接。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：付茂升，许卫军，刘伟烨，
申请(专利权)人：韶关市磊信机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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