光学镜头制造技术

本发明专利技术提供了一种光学镜头，共七片透镜，沿光轴从物侧到成像面依次包括：具有负光焦度的前透镜组、具有正光焦度的后透镜组；前透镜组包括：具有负光焦度的第一透镜，其像侧面为凹面；具有正光焦度的第二透镜，其物侧面为凹面，其像侧面为凸面；后透镜组包括：具有正光焦度的第三透镜，其物侧面为凸面，其像侧面为凸面；具有正光焦度的第四透镜；具有正光焦度的第五透镜，其像侧面为凸面；具有正光焦度的第六透镜，其物侧面为凹面，其像侧面在近光轴处为凸面；具有光焦度的第七透镜，其物侧面在近光轴处为凹面，其像侧面为凸面。本发明专利技术提供的光学镜头，具有超广角、超大光圈、大像面、高像素、高成像品质等一个或多个优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及成像镜头的，特别是涉及一种光学镜头。

技术介绍

1、伴随着人们对驾驶体验的要求不断提高，车载应用类光学镜头在智能驾驶上的使用越来越多，车载光学镜头在汽车相关行业中的地位不断提升。在车辆驾驶领域中，常规行车记录仪镜头无法同时兼容大光圈、大广角、高像素等诸多优点。

技术实现思路

1、针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种光学镜头，具有超广角、超大光圈、高像素等一个或多个优点。

2、本专利技术提供一种光学镜头，共七片透镜，沿光轴从物侧到成像面依次包括：具有负光焦度的前透镜组、具有正光焦度的后透镜组；

3、前透镜组沿光轴从物侧到成像面依次包括：

4、具有负光焦度的第一透镜，其像侧面为凹面；

5、具有正光焦度的第二透镜，其物侧面为凹面，其像侧面为凸面；

6、后透镜组沿光轴从物侧到成像面依次包括：

7、具有正光焦度的第三透镜，其物侧面为凸面，其像侧面为凸面；

8、具有正光焦度的第四透镜；

9、具有正光焦度的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种光学镜头，共七片透镜，其特征在于，沿光轴从物侧到成像面依次包括：具有负光焦度的前透镜组、具有正光焦度的后透镜组；

2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长TTL与所述光学镜头的有效焦距f满足：6.5<TTL/f<7.8。

3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长TTL与所述光学镜头的最大视场角所对应的真实像高IH满足：2.6<TTL/IH<3。

4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜的最大通光口径DM1、所述光学镜头的最大视场角所对应的真实像高I...

【技术特征摘要】

1.一种光学镜头，共七片透镜，其特征在于，沿光轴从物侧到成像面依次包括：具有负光焦度的前透镜组、具有正光焦度的后透镜组；

2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长ttl与所述光学镜头的有效焦距f满足：6.5<ttl/f<7.8。

3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长ttl与所述光学镜头的最大视场角所对应的真实像高ih满足：2.6<ttl/ih<3。

4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜的最大通光口径dm1、所述光学镜头的最大视场角所对应的真实像高ih与所述光学镜头的最大视场角fov满足：0.42<dm1/ih/tan(fov/2)<0.6。

5.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的有效焦距f与所述第一透镜的焦距f1满足：-3.5<f1/f<-2。

6.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的有效焦距f与所述第二透镜的焦距f2满足：12<f2/f<50；所述第二透镜的物侧面曲率半径r3与所述光学...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文，杜人初，章彬炜，
申请(专利权)人：江西联益光学有限公司，
类型：发明
国别省市：