对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统及应用方法技术方案

技术编号:46036280 阅读:5 留言:0更新日期:2025-08-05 19:40
本发明专利技术公开了一种对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统及应用方法,包括:相对设置在高速公路两侧全程的两套脉冲激光集成发射子系统;相对设置在高速公路两侧全程,并与脉冲激光集成发射子系统相配合的数据采集卡;其中,每套脉冲激光集成发射子系统均包括m个矩阵单元,且每个矩阵单元均包括:脉冲激光集成发射单元与对应的激光接收及检测模块;各激光接收及检测模块通过数据采集卡与上位机通信连接。本发明专利技术提供一种对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统及应用方法,摒弃传统毫米波雷达、视觉雷达方案,采用可调谐激光器集群与光纤传输系统组合,实现全光路信号传输,且通过将激光作为监测介质,传输速度至少提升2个数量级。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路监测领域。更具体地说,本专利技术涉及一种对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统及应用方法


技术介绍

1、目前的高速公路监测体系,无论是道路安全监测(如交通事故、车辆低速行驶、车流量、客货分道情况)还是交通环境(如降雨量、雪雾天气下的可见度)、道路状态(如路面结冰、塌踏等)监测,主要是通过在道路上设置摄像头、激光雷达以及相应传感器实现;而对于车辆行驶状态的监测主要是侧重于摄像头与激光雷达相配合来实现。而目前可产生类似效果相关技术方案为阿里巴巴所属达摩院于2018年提出智慧集成路杆系统,但该系统在实际应用时具有以下缺点:

2、车辆遮挡盲区:行驶于小车前方的大车将会遮挡激光和毫米波雷达波,导致雷达波无法照射到后方小车,进而无法监测到后方小车。

3、信息时延极长:通过光纤加5g以及v2x三种方式进行信息传输,故其信息传输的时间最短约为20毫秒,需要说明的是,虽然其也采用v2x技术和光纤回传技术,但受限于需要在路杆进行数据处理和视频和雷达数据的庞大数据量导致所涉及带宽极大,再通过光纤回传,又需要在后端进行数据解码等处理,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统,其特征在于,所述脉冲激光集成发射单元包括:

3.如权利要求1所述的对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统,其特征在于,还包括与脉冲激光集成发射子系统相配合的发射侧传输模块、接收侧传输模块;

4.一种应用方法,其采用如权利要求1-3任一项所述的对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统,其特征在于,包括:

5.如权利要求1所述的对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统,其特征在于,所述纵向速度的获取方式为:...

【技术特征摘要】

1.一种对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统,其特征在于,所述脉冲激光集成发射单元包括:

3.如权利要求1所述的对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统,其特征在于,还包括与脉冲激光集成发射子系统相配合的发射侧传输模块、接收侧传输模块;

4.一种应用方法,其采用如权利要求1-3任一项所述的对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统,其特征在于,包括:

5.如权利要求1所述的对高速公路车辆行驶状态进行实时监测的系统,其特征在于,所述纵向速度的获取方式为:

6.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨加国姬彦玲毛雪丽李奥成南馨慧蔺冰怡杨雨航王翔宇边玉王双莉
申请(专利权)人:西南科技大学
类型:发明
国别省市:

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