支重轮支承结构及工程机械制造技术

技术编号:46027234 阅读:15 留言:0更新日期:2025-08-05 19:30
本技术涉及工程机械技术领域,公开了支重轮支承结构及工程机械。支重轮支承结构,包括:履带框架;弹性部件,与履带框架连接,弹性部件用于减振;摆动架,具有第一连接部、第二连接部和第三连接部,第一连接部位于第二连接部和第三连接部之间,第一连接部铰接在弹性部件上;第一支重轮和第二支重轮,分别设置在第二连接部和第三连接部上。通过支重轮及摆动架的摆动和弹性部件的减振协同配合,可以大幅降低崎岖不平路面或泥泞路面的冲击载荷,支重轮及履带更贴合路面变化,提高作业速度,大幅提高作业效率,同时改善舒适性,降低零部件的冲击载荷与幅度,提高可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械,具体涉及支重轮支承结构及工程机械


技术介绍

1、滑移装载机是一种适用于全地形、多工况、多功能作业的紧凑型工程机械,根据行走机构不同,主要区分为轮胎式与履带式两种,轮胎式滑移装载机具有高机动性能,履带式滑移装载机由于其地面接触面积大,接地比压小,通过性能优异,在泥泞、湿滑、非铺装路面施工作业具有得天独厚的优势。

2、履带式滑移装载机的底盘结构包括车架和刚性履带架,刚性履带架与车架通过焊接或螺栓连接,支重轮固定于刚性履带架,刚性履带架的结构简单、成本低,但冲击大、舒适性差,同时在崎岖作业场地或泥泞作业场地时,容易出现单支重轮单点支撑情况,对履带架及车架冲击大,同时影响橡胶履带的成本。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术提供了一种支重轮支承结构及工程机械,以解决采用刚性履带架固定支重轮时在复杂路面作业的过程中容易出现单支重轮单点支撑导致对履带架及车架冲击大的问题。

2、第一方面,本技术提供了一种支重轮支承结构,包括:履带框架;弹性部件,与履带框架连接,弹性部件用于减振;本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种支重轮支承结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的支重轮支承结构,其特征在于,所述弹性部件(2)的一端与所述履带框架(1)固定连接,所述弹性部件(2)的另一端与所述履带框架(1)滑动连接。

3.根据权利要求1或2所述的支重轮支承结构,其特征在于,所述摆动架(3)包括一体成型的摆动主体(301)和两个支臂(302),两个所述支臂(302)分设在所述摆动主体(301)的两端上,所述支臂(302)沿所述履带框架(1)的长度方向延伸,两个所述支臂(302)的前端形成所述第二连接部(3023),两个支臂(302)的后端形成所述第三连接部(3024),所述第...

【技术特征摘要】

1.一种支重轮支承结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的支重轮支承结构,其特征在于,所述弹性部件(2)的一端与所述履带框架(1)固定连接,所述弹性部件(2)的另一端与所述履带框架(1)滑动连接。

3.根据权利要求1或2所述的支重轮支承结构,其特征在于,所述摆动架(3)包括一体成型的摆动主体(301)和两个支臂(302),两个所述支臂(302)分设在所述摆动主体(301)的两端上,所述支臂(302)沿所述履带框架(1)的长度方向延伸,两个所述支臂(302)的前端形成所述第二连接部(3023),两个支臂(302)的后端形成所述第三连接部(3024),所述第一连接部(3011)形成在所述摆动主体(301)上。

4.根据权利要求3所述的支重轮支承结构,其特征在于,所述弹性部件(2)的数量为平行设置的两个,所述摆动主体(301)上设有连接孔,所述连接孔形成所述第一连接部(3011),两个所述弹性部件(2)通过连接轴(701)与所述摆动主体(301)连接,所述连接轴(701)穿设在所述连接孔中。

5.根据权利要求1或2所述的支重轮支承结构,其特征在于,所述第一支重轮(4)和所述第二支重轮(5)的外周面上均具有环形槽(401),所述摆动架(3)具有伸入所述环形槽(401)中的凸台(303)。

6.根据权利要求1或2所述的支重轮支承结构,其特征在于,所述第一支重轮(4)和所述第二支重轮(5)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:苗国华迟峰王永
申请(专利权)人:山东临工工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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