一种安全型燃气截止阀制造技术

本技术公开了一种安全型燃气截止阀，包括第一壳体与第二壳体，第一卡圈与第二卡圈之间设置有球阀，第一壳体外设置有第一齿轮，第二壳体外设置有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合在一起并通过轴杆与球阀连接在一起。球阀与第一卡圈、第二卡圈和滑槽处的第一壳体及第二壳体内壁抵在一起，既保证球阀位置的稳定，又避免发生燃气的泄露，转动转柄时，第一齿轮转动，随之带动第一壳体中的球阀转动，与此同时，第二齿轮转动，带动第二壳体中的球阀转动，两个球阀同时打开，进行燃气的流通，两个球阀同时关闭，对燃气进行阻隔，大大降低了燃气阀闭合不紧密的问题，保证了设备的可靠运行，避免了燃气泄露导致的安全事故。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于燃气阀，尤其涉及一种安全型燃气截止阀。

技术介绍

1、燃气阀是燃气管道工程的安全配套装置。用于截断、接通、调节管路中的气体，具有良好的控制特性和关闭密封性能。适用于城市煤气、液化石油气、天然气、氧气等多种燃气介质管路上。

2、随着使用时间的流逝，燃气阀容易出现闭合不紧密的问题，导致燃气的泄露，进而导致安全事故的发生。

技术实现思路

1、为了解决以上问题，本技术提供了一种安全型燃气截止阀。

2、本技术是这样实现的：一种安全型燃气截止阀，包括大小结构相同的第一壳体与第二壳体，对球阀进行限位，所述第一壳体与第二壳体的外壁之间通过多根第一螺栓相连接，保证第一壳体与第二壳体的牢固可靠连接，穿过所述第一壳体与第二壳体横截面的中心都开设有通槽，进行燃气的流通，所述第一壳体与第二壳体内都设置有第一卡槽，所述第一卡槽处设置有第一卡圈，所述第一卡圈与第一壳体及第二壳体的内壁紧密抵在一起，保证第一卡圈位置的稳定，进而通过第一卡圈对球阀的位置进行限定，所述第一壳体与第二壳体端部的开口处都设置有第二卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种安全型燃气截止阀，包括大小结构相同的第一壳体与第二壳体，所述第一壳体与第二壳体的外壁之间通过多根第一螺栓相连接，穿过所述第一壳体与第二壳体横截面的中心都开设有通槽，其特征在于，所述第一壳体与第二壳体内都设置有第一卡槽，所述第一卡槽处设置有第一卡圈，所述第一卡圈与第一壳体及第二壳体的内壁紧密抵在一起，所述第一壳体与第二壳体端部的开口处都设置有第二卡槽，所述第二卡槽处设置有第二卡圈，所述第二卡圈同时与第一壳体和第二壳体的内壁紧密抵在一起，所述第一壳体与第二壳体的内壁上都设置有滑槽，所述第一卡圈的外径小于第二卡圈的外径，所述第一卡圈与第二卡圈之间设置有球阀，所述球阀的中部位置开设有第一...

【技术特征摘要】

1.一种安全型燃气截止阀，包括大小结构相同的第一壳体与第二壳体，所述第一壳体与第二壳体的外壁之间通过多根第一螺栓相连接，穿过所述第一壳体与第二壳体横截面的中心都开设有通槽，其特征在于，所述第一壳体与第二壳体内都设置有第一卡槽，所述第一卡槽处设置有第一卡圈，所述第一卡圈与第一壳体及第二壳体的内壁紧密抵在一起，所述第一壳体与第二壳体端部的开口处都设置有第二卡槽，所述第二卡槽处设置有第二卡圈，所述第二卡圈同时与第一壳体和第二壳体的内壁紧密抵在一起，所述第一壳体与第二壳体的内壁上都设置有滑槽，所述第一卡圈的外径小于第二卡圈的外径，所述第一卡圈与第二卡圈之间设置有球阀，所述球阀的中部位置开设有第一通孔，所述球阀与第一卡圈、第二卡圈和滑槽处的第一壳体及第二壳体内壁抵在一起，

2.根据权利要求1所述的一种安全型燃气截止阀，其特征在于，所述球阀靠近第二通孔处开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑春芳，刘官斌，刘官贺，刘万航，郑佳琪，张秀冉，
申请(专利权)人：枣强县众星调压器有限公司，
类型：新型
国别省市：