一种氮氧传感器测量补偿方法技术

本发明专利技术公开了一种氮氧传感器测量补偿方法，步骤如下：氮氧传感器自检后进行常规NO<subgt;X</subgt;测量；获得NO<subgt;X</subgt;测量值，开始补偿算法，先后进行大气压力补偿、老化补偿、NH<subgt;3</subgt;敏感性补偿、NO<subgt;2</subgt;敏感性补偿和累计误差补偿的模型算法，对NO<subgt;X</subgt;测量值进行修正，获得真实测量值；将修正后的真实测量值发送至SCR系统，参考后计算尿素喷射计量并实行。本发明专利技术通过对NO<subgt;X</subgt;陶瓷芯体实时采集的NO<subgt;X</subgt;测量值，进行环境适应性实时补偿，以获得全生命周期高精度NO<subgt;X</subgt;浓度真实值。环境适应性补偿包括大气压力补偿、老化补偿、NH<subgt;3</subgt;敏感性补偿、NO<subgt;2</subgt;敏感性补偿和累计误差补偿，基于发动机和NO<subgt;X</subgt;传感器自身的特性模型和SCR系统NO<subgt;X</subgt;转换效率修正，对所有发动机类型都适应，高效适配、广泛适用，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及氮氧传感器测量，更具体地说，它涉及一种氮氧传感器测量补偿方法。

技术介绍

1、氮氧传感器主要应用于发动机选择性催化还原系统(selective catalyticreduction，scr)后处理系统，该系统通过喷射尿素溶液来中和nox以达到控制有害气体排放的目的，氮氧传感器是柴油机尾气后处理scr系统最关键部件之一。

2、氮氧传感器主要由三部分组成，包括氮氧探头、线束和氮氧控制单元。其中氮氧探头是nox测量的核心物理单元，负责将nox浓度值转化为电流信号。氮氧控制单元主要负责氮氧陶瓷芯片电化学测量，采集分析nox信号，对nox进行补偿，然后再通过线束发送给后处理系统解析。

3、氮氧传感器在正常工作时，nox传感器探头的物理测试值时受排气环境和自身老化等原因影响，导致测试值一定程度存在偏差。在发动机运行中，发动机工况变化和燃烧模式切换，导致尾气的组分产生变化，其中一些组分如no2会导致测量偏差；后处理scr系统喷射的尿素溶液同样会导致测量偏差；尾气中的烟尘、硫化物、硅树脂或生物柴油等都会引起nox传感器老化，同样也会导本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种氮氧传感器测量补偿方法，其特征在于：步骤如下

2.根据权利要求1所述的氮氧传感器测量补偿方法，其特征在于：步骤S2中获得NOX测量值的方法是激活NOX探头，电化学测试系统开始工作，设定氧气泵的氧分压目标值，自动完成对氧气泵的泵电压调节；

3.根据权利要求1所述的氮氧传感器测量补偿方法，其特征在于：步骤S2中补偿算法的大气压力补偿为S2.1、基于氮氧传感器自身的特性模型，对NOX测量值进行环境静压补偿，并结合当前车辆行驶环境中的实时大气压力，对NOX测量值进行大气压力补偿，得到真实测量值。

4.根据权利要求1所述的氮氧传感器测量补偿方法，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种氮氧传感器测量补偿方法，其特征在于：步骤如下

2.根据权利要求1所述的氮氧传感器测量补偿方法，其特征在于：步骤s2中获得nox测量值的方法是激活nox探头，电化学测试系统开始工作，设定氧气泵的氧分压目标值，自动完成对氧气泵的泵电压调节；

3.根据权利要求1所述的氮氧传感器测量补偿方法，其特征在于：步骤s2中补偿算法的大气压力补偿为s2.1、基于氮氧传感器自身的特性模型，对nox测量值进行环境静压补偿，并结合当前车辆行驶环境中的实时大气压力，对nox测量值进行大气压力补偿，得到真实测量值。

4.根据权利要求1所述的氮氧传感器测量补偿方法，其特征在于：步骤s2中补偿算法的老化补偿为s2.2、基于氮氧传感器自身的特性模型，对nox测量值进行老化补偿，并结合nox陶瓷芯体的老化特征曲线模型，根据使用时长对nox测量值进行老化补偿修正，得到真实测量值。

5.根据权利要求1所述的氮氧传感器测量补偿方法，其特征在于：步骤s2中补偿算法的nh3敏感性补偿为s2.3、基于发动机自身的特性模型，对nox测量值进行nh3敏感性补偿，并结合发动机控制单元的nh3泄漏特征曲线模型和nox陶瓷芯体特性模型对补偿系数，对nox测量值进行补偿修正，得到真实测量值。

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【专利技术属性】
技术研发人员：沈艳，李克，高家勋，刘海东，李志，吴辰，施嘉，
申请(专利权)人：尚泰传感科技南通有限公司，
类型：发明
国别省市：