一种新型船舶吊装索具制造技术

本技术涉及船舶吊装技术领域，且公开了一种新型船舶吊装索具，包括吊钩和固定于其表面的固定块，还包括：转动于固定块一侧的转盘，所述固定块的一侧安装有卡位结构；本技术通过防脱杆、连接块和扭力弹簧的配合下，可以使防脱杆移出吊钩的内部，使吊钩内部的空间使用率大幅度增加，并在转盘和卡位结构的配合下，可以对防脱杆进行限位，从而有效防止货物在吊钩内部发生脱落的情况，同时在限位机构、手推块、直线槽和旋转槽的配合下，可以使多个吊钩相互进行固定连接，提升了工作人员在使用吊钩时的安全性，解决了现有的吊装索具吊钩的内部空间使用率低，且在使用吊钩时容易发生意外的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶吊装，具体为一种新型船舶吊装索具。

技术介绍

1、目前，船舶用于载运旅客和货物，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。从而货运船舶需要使用吊装索具来吊运货物或物资。

2、然而大部分的船舶吊装索具在投入使用时，都需要对货物运输的同时进行限位，防止货物在运输时出现脱落导致工作人员受伤的情况，而大部分的吊装索具的吊钩在安装货物时都是将阻挡板往内部进行移动，从而导致吊钩内部的空间利用率较低；

3、同时大部分的吊装索具在不使用时，都是随意放置在空中，当风力较大时，容易使多个吊钩之间发生碰撞，从而索具之间发生磨损，使吊钩在使用时容易出现意外导致工作人员受伤的情况，降低了工作人员的安全性。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新型船舶吊装索具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型船舶吊装索具，包括吊钩和固定于其表面的固定块，还包括：

3、转动于固定块一侧的转盘，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型船舶吊装索具，包括吊钩(1)和固定于其表面的固定块(2)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种新型船舶吊装索具，其特征在于：所述卡位结构(4)包括铰接于固定块(2)一侧的旋转块(41)以及固定于其一端的卡位杆(42)，还包括开设于防脱杆(5)表面的卡槽(43)。

3.根据权利要求1所述的一种新型船舶吊装索具，其特征在于：所述限位机构(13)包括固定于手推块(11)一侧下方的移动杆(131)以及固定于其一端的限位块(132)，还包括开设于连接壳(12)内部的限位槽(133)。

4.根据权利要求1所述的一种新型船舶吊装索具，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种新型船舶吊装索具，包括吊钩(1)和固定于其表面的固定块(2)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种新型船舶吊装索具，其特征在于：所述卡位结构(4)包括铰接于固定块(2)一侧的旋转块(41)以及固定于其一端的卡位杆(42)，还包括开设于防脱杆(5)表面的卡槽(43)。

3.根据权利要求1所述的一种新型船舶吊装索具，其特征在于：所述限位机构(13)包括固定于手推块(11)一侧下方的移动杆(131)以及固定于其一端的限位块(132)，还包括开设于连接壳(12)内部的限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：余意，甘俊健，梁景欢，郑苏博，
申请(专利权)人：天津港通勘测有限公司，
类型：新型
国别省市：