一种高速公路施工的裂缝检测方法及系统技术方案

技术编号:45979512 阅读:5 留言:0更新日期:2025-08-01 18:42
本发明专利技术属于施工裂缝检测技术领域,具体公开提供的一种高速公路施工的裂缝检测方法及系统,本发明专利技术通过多光谱热成像传感器同步采集多波段数据并利用多源配准融合技术整合表面形态、材料反射及深层热辐射特征,增强了复杂环境下裂缝辨识能力,进一步通过动态关联分析裂缝边缘连续性与热辐射波动特性,精准剥离瞬态干扰,解决了高虚警问题,同时结合几何与热力学参数构建评分模型,量了化损伤程度及扩展趋势,最后通过热力学参数的动态变化趋势预判裂缝扩展风险,触发分级预警信号形成了感知‑抗干扰‑评估‑决策的闭环链条,实现从数据融合、干扰抑制到风险评估与维护响应的全流程优化,保障公路裂缝检测的精准性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于施工裂缝检测,具体而言,涉及一种高速公路施工的裂缝检测方法及系统


技术介绍

1、裂缝是高速公路早期病害的常见形式,可能由施工缺陷、材料老化、荷载过重或环境因素引发。若未及时检测和处理,裂缝可能扩展并导致路基损坏、路面塌陷,威胁行车安全。

2、现有技术如申请号为cn202110551750.8的中国专利技术专利申请公开的一种基于红外热成像分析的路基裂缝检测识别及修复方法,其通过铺设导轨固定红外热成像设备与可见光成像设备,同步采集路面红外热像图和可见光图像,手动处理红外数据生成温度等值线图,结合可见光图像对比识别隐伏裂缝,并基于温度分布预测裂缝发展趋势。

3、现有技术又如申请号为cn201680089245.3的中国专利技术专利申请公开的基于红外热像图分析的沥青路面裂缝发育程度检测方法,其通过建立裂缝发育程度模型,利用红外热像图获取裂缝区与路面的实测温差数据,结合大气温度修正模型推算裂缝发育程度,同时融合灰度信息与温度信息进行检测。

4、对于沥青路面,申请号为cn202110551750.8的中国专利技术专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速公路施工的裂缝检测方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的裂缝检测方法,其特征在于:所述S1步骤的具体执行过程包括:

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的裂缝检测方法,其特征在于:所述剔除虚假裂缝干扰数据的具体剔除过程包括:

4.根据权利要求3所述的一种高速公路施工的裂缝检测方法,其特征在于:所述进行干扰判定的具体判定过程包括:

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的裂缝检测方法,其特征在于:所述裂缝的几何形态参数包括裂缝长度、平均裂缝宽度、裂缝水平发展变化率、裂缝分支密度和裂...

【技术特征摘要】

1.一种高速公路施工的裂缝检测方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的裂缝检测方法,其特征在于:所述s1步骤的具体执行过程包括:

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的裂缝检测方法,其特征在于:所述剔除虚假裂缝干扰数据的具体剔除过程包括:

4.根据权利要求3所述的一种高速公路施工的裂缝检测方法,其特征在于:所述进行干扰判定的具体判定过程包括:

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的裂缝检测方法,其特征在于:所述裂缝的几何形态参数包括裂缝长度、平均裂缝宽度、裂缝水平发展变化率、裂缝分支密度和裂缝宽度随深度的变...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋作栋程静李卫军罗国平韦永能周金桥刘能文雷旭陈泽军
申请(专利权)人:中铁五局集团第二工程有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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