【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种煤矿猴车运人系统，特别是一种可任意转弯半固定吊椅系统。
技术介绍
目前，煤矿巷道猴车运人系统主要包括乘人吊椅和钢丝绳托轮系统。乘人吊椅有 两种一种是摩擦式可摘挂吊椅，由摩擦弯板及其吊轴和通过吊轴安装的吊椅构成，挂在牵 引钢丝绳上，通过挂在牵引钢丝绳上的摩擦弯板与牵引钢丝绳间的摩擦阻力使吊椅随牵引 钢丝绳运动，从而达到运输人员的目的；另一种是固定抱索式吊椅，是使用绳卡将吊椅与 牵引钢丝绳牢固联接在一起的一种乘人吊椅。实际应用中，这两种乘人吊椅都有一定的使 用局限性，摩擦式可摘挂乘人吊椅结构简单、摘挂方便，但在大坡度巷道猴车运人系统中使 用时会由于摩擦弯板与牵引钢丝绳联接摩擦阻力的不足而出现打滑溜车现象，为了保证运 行安全，它只适用于小坡度巷道中的人员运输，一般只允许应用在0-13°坡的巷道猴车运 人系统中，而对于坡度大于13°的巷道猴车运人系统则要求采用固定抱索式乘人吊椅，即 使用绳卡将吊椅与牵引钢丝绳联接在一起，以防出现打滑溜车现象、保证运输安全，不足的 是由于固定死的吊椅不能通过收绳导向轮和双轮驱动的动力站，使其不能应用在双轮驱 动的动力站系统中，系统中也不能设置收绳导向轮，因而无法转弯。摩擦式可摘挂吊椅由于 其结构的限制，收绳导向轮只能设置在钢丝绳的同一侧，导致只能向一个固定的方向转弯， 而不能向任意方向转弯。现用技术中的这两种乘人吊椅的这些使用条件限制，严重制约了 猴车运人系统的推广应用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有的摩擦式可摘挂乘人吊椅摩擦弯板与牵 引钢丝绳联接摩擦阻力不足、在大坡度巷道猴车运人系统中使用...
【技术保护点】
可任意转弯半固定吊椅系统，包括吊椅防滑装置和水平双导向轮，其特征在于吊椅防滑装置包括设置于钢丝绳上的防滑块，防滑块成对设置，两防滑块相距２至４厘米，吊椅的吊杆上端为环状套，套在两防滑块之间；水平双导向轮位于钢丝绳两侧，两导向轮之间的距离在保证钢丝绳不会脱出的前提下留有空隙，所留空隙与吊椅的吊杆直径相适应，可使吊杆通过。
【技术特征摘要】
可任意转弯半固定吊椅系统，包括吊椅防滑装置和水平双导向轮，其特征在于吊椅防滑装置包括设置于钢丝绳上的防滑块，防滑块成对设置，两防滑块相距2至4厘米，吊椅的吊杆上...
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