【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆领域，尤其涉及一种辅助制动系统、方法及车辆。
技术介绍
1、通过缓速器进行辅助制动在商用车、重型机械等直驱车辆中具有显著优势，尤其在长下坡、频繁制动或高负载工况下，通过缓速器进行辅助制动能够有效提升车辆的安全性。
2、目前，传统缓速器通常通过串联或并联的方式布置于直驱车辆上，以通过缓速器截断或部分抵消传动轴上传递的动力，进而实现车辆的辅助制动。然而，该缓速器在增程车辆中无法布置，由此，在动力电池满电等原因导致制动能量无法回收时，将存在较高的安全风险。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本申请提供了一种辅助制动系统、方法及车辆，以解决现有技术中增程车辆由于动力电池满电等原因导致制动能量无法回收时，存在较高的安全风险的问题。
2、为实现上述技术目的，本申请实施例提供了如下技术方案：
3、第一方面，本说明书实施方式提供了一种辅助制动系统，应用于车辆，所述车辆包括增程器，所述辅助制动系统包括缓速装置和控制装置，所述缓速装置设置于所述增程器，所述...
【技术保护点】
1.一种辅助制动系统，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括增程器，所述辅助制动系统包括缓速装置和控制装置，所述缓速装置设置于所述增程器，所述增程器中的增程发动机、所述缓速装置以及所述增程器中的增程发电机依次串行连接；
2.根据权利要求1所述的辅助制动系统，其特征在于，所述驱动电机通过电能转换装置与所述增程器和所述动力电池相连，所述控制装置与所述电能转换装置相连；
3.根据权利要求2所述的辅助制动系统，其特征在于，所述控制装置具体用于：
4.根据权利要求3所述的辅助制动系统，其特征在于，所述控制装置还用于：
5.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种辅助制动系统，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括增程器，所述辅助制动系统包括缓速装置和控制装置，所述缓速装置设置于所述增程器，所述增程器中的增程发动机、所述缓速装置以及所述增程器中的增程发电机依次串行连接；
2.根据权利要求1所述的辅助制动系统，其特征在于，所述驱动电机通过电能转换装置与所述增程器和所述动力电池相连，所述控制装置与所述电能转换装置相连；
3.根据权利要求2所述的辅助制动系统，其特征在于，所述控制装置具体用于：
4.根据权利要求3所述的辅助制动系统，其特征在于，所述控制装置还用于：
5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋海勇，苏茂辉，钟城，任伟伟，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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