【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶，特别涉及一种旋转吊梁结构。
技术介绍
1、由于环保法规日益趋于严格，机舱内布置的环保设备越来越多，如何将机舱内的空间尽可能的高效利用逐渐成为了一个亟需解决的难题。以集装箱船海水总管上的海水滤器的检修为例，通常需要布置一根吊梁或者若干眼板，通过挂在吊梁或者眼板的手拉葫芦将海水滤器吊起。
2、但是，以此种方式检修海水滤器有两个缺点：
3、第一，所需的吊梁尺寸较长或者眼板的数量较多，以采用吊梁吊驳海水滤器为例，吊梁需从海水滤器上方一直布置到滤器存放区域，较长吊梁的布置也给机舱管路的布置带来了较大的挑战。
4、第二，通过吊梁或眼板将海水滤器吊出后，需要将海水滤器固定在合适的安全的位置，由于大型箱船海水滤器尺寸较大，因此需要在狭小的机舱底层空间内特意空出一片空白区域放置海水滤器，给本就不宽裕的机舱空间造成了较大的浪费。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种旋转吊梁结构。
2、本技术是通过下述...
【技术保护点】
1.一种旋转吊梁结构，其包括固接于船体结构的上基座和下基座，其特征在于，上基座固设有腰圆管，下基座固设有支撑管；所述旋转吊梁结构还包括能在腰圆管和支撑管内旋转并且能从腰圆管和支撑管中拆卸下来的吊架；吊架包括竖向管、横向管和斜向管；竖向管的上部穿设于腰圆管；竖向管的下部穿设于支撑管；横向管和斜向管均固接于竖向管，斜向管固接于横向管；横向管和斜向管位于腰圆管和支撑管之间。
2.如权利要求1所述的旋转吊梁结构，其特征在于，斜向管的顶部到腰圆管的底部的距离大于横向管的底部到竖向管的底部之间的距离。
3.如权利要求2所述的旋转吊梁结构，其特征在于，斜向管...
【技术特征摘要】
1.一种旋转吊梁结构，其包括固接于船体结构的上基座和下基座，其特征在于，上基座固设有腰圆管，下基座固设有支撑管；所述旋转吊梁结构还包括能在腰圆管和支撑管内旋转并且能从腰圆管和支撑管中拆卸下来的吊架；吊架包括竖向管、横向管和斜向管；竖向管的上部穿设于腰圆管；竖向管的下部穿设于支撑管；横向管和斜向管均固接于竖向管，斜向管固接于横向管；横向管和斜向管位于腰圆管和支撑管之间。
2.如权利要求1所述的旋转吊梁结构，其特征在于，斜向管的顶部到腰圆管的底部的距离大于横向管的底部到竖向管的底部之间的距离。
3.如权利要求2所述的旋转吊梁结构，其特征在于，斜向管的顶部到腰圆管的底部的距离为h1，横向管的底部到竖向管的底部之间的距离为h2，其中，h1-h2≥50mm。
4.如权利要求1所述的旋转吊梁结构，其特征在于，腰圆管的圆弧部分的内径大于竖向...
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