【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别是涉及一种电动重卡换电系统的锁止装置和电动重卡车辆。
技术介绍
1、当前，我国的电动重卡车辆主要有充电和换电两种模式。例如，针对充电式的电动重卡车辆，其电池箱体一般采取左右侧挂的方式，完全固定在车体的主纵梁上，同时左右两侧的电池箱体之间通过横梁连接。针对换电式的电动重卡车辆，其电池箱体主要采用两种固定方式，第一种是放置于驾驶室的后方，第二种是放置于车厢的下方，车体的主纵梁的左右两侧。并且，换电式的电动重卡车辆的电池箱体，由于需要经常取放，其安装关键要求是便于抓取，且同时连接牢固度高。
2、但是，由于换电的电池箱体安装在车架上时，在整车x、y、z向均需要做约束，其中，z向(也可以理解为车辆的高度方向)由于受空间限制，电池箱体和车厢货斗的地面间隙较小，例如在20cm左右。从而使得用于固定电池箱体的锁止装置，在高度方向上调节有限，锁紧力度小。
技术实现思路
1、针对换电的电池箱体的锁止装置受空间限制，在高度方向上调节有限，锁紧力度小的问题，提出了本技术，以便提供一...
【技术保护点】
1.一种电动重卡换电系统的锁止装置，其特征在于，所述锁止装置包括：
2.根据权利要求1所述的电动重卡换电系统的锁止装置，其特征在于，所述滑台(3)上开设有容置腔(301)，所述滑块(4)位于所述容置腔(301)内，所述锁止装置还包括：
3.根据权利要求2所述的电动重卡换电系统的锁止装置，其特征在于，所述第一转动轴(9)为销轴，所述锁止装置还包括第一锁紧螺栓(10)，所述第一锁紧螺栓(10)位于所述第一轴承(8)远离所述滑块(4)的端面上，且与所述第一转动轴(9)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的电动重卡换电系统的锁止装置，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种电动重卡换电系统的锁止装置，其特征在于，所述锁止装置包括：
2.根据权利要求1所述的电动重卡换电系统的锁止装置，其特征在于，所述滑台(3)上开设有容置腔(301)，所述滑块(4)位于所述容置腔(301)内，所述锁止装置还包括：
3.根据权利要求2所述的电动重卡换电系统的锁止装置，其特征在于，所述第一转动轴(9)为销轴，所述锁止装置还包括第一锁紧螺栓(10)，所述第一锁紧螺栓(10)位于所述第一轴承(8)远离所述滑块(4)的端面上，且与所述第一转动轴(9)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的电动重卡换电系统的锁止装置，其特征在于，所述滑台(3)上还开设有供所述第一轴承(8)滚动的移动孔(302)，所述移动孔(302)沿所述直线驱动器(2)的运动方向的截面形状为长腰孔。
5.根据权利要求1所述的电动重卡换电系统的锁止装置，其特征在于，所述锁止装置还包括：
6.根据权利要求5所述的电动重卡换电系统的锁止装置，其特征在于，所述第二转动轴(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张继昌，周军桥，王成昆，
申请(专利权)人：金茂智慧交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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