一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置，包括有移动搭载组件与轨道转移机构，所述移动搭载组件的两端上方设置有螺栓装配的装配调角部件。该发明专利技术装置主要是利用传动输出部件与辅助传输机构进行物料的主体转移，当需要进行适应性传输更换运行方位时，则使用主动齿轮、从动齿轮、旋转盘、开架输出运行后以带动开架调节到适合的高度位置，并使得对称丝杆组、升降基座、侧架输出运行后以使得齿环带动移动基座、动力伸缩臂和第二机械夹具所夹持的产品进行调节到适合的高度位置，并配合上齿环、限位轮、开槽板、电动齿轮的旋转运行，使得物料能够根据需要进行自适应的更改传输位置的效果，从而使得设备具备良好的复杂地形适应能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件制造，尤其是一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置。

技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车由众多复杂配件构成，涵盖了发动机、变速器、悬挂、制动、排气、燃油等多个系统。

2、现有零部件输送装置在使用时，如申请号cn202411111465.4涉及输送装置
，具体涉及一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置，包括：支撑模块；输送模块，设置在所述支撑模块顶部，所述输送模块用于输送零部件；两个调节模块，设置在所述支撑模块顶部，且输送模块位于两个调节模块之间；若干托举模块，等距设置在所述输送模块上。本专利技术中，通过限位座内侧面滑动连接有滑动筒一与滑动筒二，可调整滑动筒一或滑动筒二的位置，进而调整两个托举机构的间距，适应对不同长度汽车轴件的支撑，有利于提高对长度较长汽车轴件的支撑的稳定性，且可通过调节模块对汽车轴件零部件的端部进行防护，避免误触汽车轴件，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置，包括有移动搭载组件(1)与轨道转移机构(5)，其特征在于：所述移动搭载组件(1)的两端上方设置有螺栓装配的装配调角部件(2)，且所述装配调角部件(2)的顶端设置有螺栓装配的传动输出部件(3)，所述传动输出部件(3)的外边侧设置有辅助传输机构(4)，所述移动搭载组件(1)的下方内侧设置有螺栓装配的轨道转移机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置，其特征在于：所述移动搭载组件(1)包含有移动轮(101)、轮座(102)、侧凸板(103)、液压油缸(104)、减压垫(105)和车板(106)，所述移动轮(1...

【技术特征摘要】

1.一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置，包括有移动搭载组件(1)与轨道转移机构(5)，其特征在于：所述移动搭载组件(1)的两端上方设置有螺栓装配的装配调角部件(2)，且所述装配调角部件(2)的顶端设置有螺栓装配的传动输出部件(3)，所述传动输出部件(3)的外边侧设置有辅助传输机构(4)，所述移动搭载组件(1)的下方内侧设置有螺栓装配的轨道转移机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置，其特征在于：所述移动搭载组件(1)包含有移动轮(101)、轮座(102)、侧凸板(103)、液压油缸(104)、减压垫(105)和车板(106)，所述移动轮(101)的上方设置有轮座(102)，且所述轮座(102)的四周外侧设置有侧凸板(103)，所述侧凸板(103)的外端内侧设置有液压油缸(104)，且所述液压油缸(104)的输出端设置有减压垫(105)，所述轮座(102)的顶端设置有车板(106)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置，其特征在于：所述装配调角部件(2)包含有螺栓基座(201)、下铰接基座(202)、液压伸缩臂(203)、上铰接基座(204)、上托基座(205)、垫高块(206)和液压伸缩架(207)，所述螺栓基座(201)螺栓连接在所述车板(106)的边侧上方，所述螺栓基座(201)的上方两侧设置有下铰接基座(202)，且所述下铰接基座(202)的上方设置有液压伸缩臂(203)，所述液压伸缩臂(203)的输出端设置有上铰接基座(204)，且所述上铰接基座(204)的内边侧设置有上托基座(205)，所述上托基座(205)的一组上方设置有垫高块(206)，且所述垫高块(206)的内边侧设置有液压伸缩架(207)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置，其特征在于：所述传动输出部件(3)包含有端开盒(301)、限位条(302)、内衬板(303)、变速机箱(304)、驱动电机(305)、啮合齿轮组(306)、传动杆(307)和输送带(308)，所述端开盒(301)螺栓连接在所述上托基座(205)的顶侧，所述端开盒(301)的边侧上方设置有限位条(302)，所述端开盒(301)的内边侧设置有内衬板(303)，所述端开盒(301)的一端外侧设置有变速机箱(304)，且所述变速机箱(304)的一端外侧设置有驱动电机(305)，所述驱动电机(305)的输出端设置有啮合齿轮组(306)，且所述啮合齿轮组(306)的输出端设置有传动杆(307)，所述传动杆(307)的输出端设置有绕接的输送带(308)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件制造工厂用零部件输送装置，其特征在于：所述辅助传输机构(4)包含有第一丝杆组(401)、第一丝杆块(402)、抬高架(403)、顶置块(404)、旋转电机(405)、摆动开杆(406)、第二丝杆组(407)、调节机臂(408)和第一机械夹具(409)，所述第一丝杆组(401)设置在所述端开盒(301)的外端内侧，所述第一丝杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张先根，丁贵根，常艳军，
申请(专利权)人：江苏英诺迪汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：