【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁防撞装置，尤其涉及一种桥梁防撞装置。
技术介绍
1、桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
2、在实际使用过程中，由于外界撞击力度分布不均匀，导致现有的防撞装置在使用时缓冲效果不好，不便于操作使用，降低了桥梁防撞装置的实用性，进而不便提高装置缓冲减震使用效果的问题。
3、因此，针对上述不便实现便捷检修的问题，可以设计一种桥梁防撞装置，通过滑动筒的滑动、减震组件的减震以及缓冲组件的缓冲作用，撞击能量被逐步吸收和耗散，这样既能保护桥梁结构免受损伤，又能减少车辆或撞击物的反弹和二次伤害，进而可以提高装置缓冲减震的使用效果。
技术实现思路
1、为了克服桥梁防撞装置在使用的过程中，由于外界撞击力度分布不均匀，导致现有的防撞装置在使用时缓冲效果不好，不便于操作使用，降低了桥梁防撞装置的实用性，进而不便提高装置缓冲减震使用效果的问题。
2、本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种桥梁防撞装置，包括有安装板(1)；其特征在于：还包括有防撞框(2)、冲击面(3)、滑动筒(4)、固定筒(5)、减震组件、导向组件、缓冲组件和安装组件；安装板(1)的一侧设置有固定筒(5)，固定筒(5)设置有多组，固定筒(5)的外部设置有滑动筒(4)，滑动筒(4)与固定筒(5)滑动连接，滑动筒(4)的一端设置有防撞框(2)，防撞框(2)的侧壁上设置有冲击面(3)，安装板(1)的另一侧设置有安装组件，固定筒(5)的内部设置有减震组件，安装板(1)的两侧均设置有导向组件，导向组件的侧壁上设置有缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞装置，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞装置，包括有安装板(1)；其特征在于：还包括有防撞框(2)、冲击面(3)、滑动筒(4)、固定筒(5)、减震组件、导向组件、缓冲组件和安装组件；安装板(1)的一侧设置有固定筒(5)，固定筒(5)设置有多组，固定筒(5)的外部设置有滑动筒(4)，滑动筒(4)与固定筒(5)滑动连接，滑动筒(4)的一端设置有防撞框(2)，防撞框(2)的侧壁上设置有冲击面(3)，安装板(1)的另一侧设置有安装组件，固定筒(5)的内部设置有减震组件，安装板(1)的两侧均设置有导向组件，导向组件的侧壁上设置有缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞装置，其特征在于：减震组件包括有固定杆(101)和滑动块(102)；固定筒(5)的内部设置有固定杆(101)，固定杆(101)的侧壁上设置有滑动块(102)，滑动块(102)与固定杆(101)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁防撞装置，其特征在于：减震组件还包括有减震阻尼(103)、减震弹簧(104)和复位弹簧(105)；固定杆(101)的外部设置有减震弹簧(104)，减震弹簧(104)的一端与滑动块(102)的底部固定连接，减震弹簧(104)的另一端与固定筒(5)的内壁固定连接，固定杆(101)的侧壁上设置有减震阻尼(103)，固定筒(5)的内壁上设置有复位弹簧(105)。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁防撞装置，其特征在于：导向组件包括有导向杆(201)、导向块(202)和导向槽(203)；安装板(1)的两侧均开设有导向槽(203)，导向槽(203)的内部设置有导向杆(201)，导向杆(201)的侧壁上设置有导向块(202)，导向块(202)设置有两组，导向块(202)与导向杆(201)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁防撞装置，其特征在于：缓冲组件包括有安装块(301)、安装孔(302)、涡卷弹簧(303)和安装轴(304...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆煌峰，蒋嘉善，韩学明，燕澈，周无悔，
申请(专利权)人：浙江交工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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