一种多元合金特种铸铁柴油机机身及其铸造方法技术

提供一种多元合金特种铸铁柴油机机身及其铸造方法，机身由废钢75～80份、回炉料16～20份、增碳剂2.5～3份、孕育剂0.5份熔炼而成，含C3.0％～3.1％、Si 1.9％～2.1％、Cu 0.6％～0.7％、Mo 0.40％～0.60％、Cr0.10％～0.20％、Ni 0.30％～0.50％。铸造方法包括：增碳剂→废钢→增碳剂→废钢→回炉料→孕育处理→浇注成型。本发明专利技术通过高碳当量设计和多元低合金化，保证良好的铸造性能前提下从多元低合金化角度入手，促进细化珠光体元素，提高珠光体含量和改善石墨形态，著提高机身的抗拉强度(≥258.6MPa)和耐磨性，A型石墨占比≥90％，适用于大功率柴油机制造。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于特种铸铁材料及铸造工艺，具体涉及一种多元合金特种铸铁柴油机机身及其铸造方法，尤其适用于大功率铁路机车、船舶用柴油机的机身制造。

技术介绍

1、机车是铁路运输的物质基础，决定着列车的重量、速度，其运用效率的高低，直接影响着铁路运输能力的利用程度以及所带来的经济效益和社会效益，而机车运用效率的高低很大程度上决定于柴油机的功率与性能，开展大功率的机车柴油机研究就成为十分重要的任务。柴油机主要用于火车内燃机的主动力，是火车内燃机的重要组成部分之一，其性能直接影响着火车的行驶，而作为柴油机主体部件的机身，它的性能更是保证柴油机正常工作的前提，对铸件质量要求很高。在柴油机上，机身是工作条件最苛刻的零件之一，受力复杂，它在高速运动中传递着整个柴油机的原动力，承受着极高的负荷，机身是制约柴油机进一步强化的瓶颈之一，机身设计的好坏、质量都会直接影响着柴油机的经济性、可靠性和使用寿命。

2、针对机车用柴油机机身，其工况环境苛刻，长时间承受摩擦、高温、高压等交变载荷和热疲劳，良好的机械性能、金相组织以及致密性对机身具有关键的影响作用，如果化学成分设计不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多元合金特种铸铁柴油机机身，其特征在于：由以下重量份的原料熔炼而成:废钢75～80份、回炉料16～20份、增碳剂2.5～3份、孕育剂0.5份；

2.根据权利要求1所述的柴油机机身，其特征在于：所述机身的碳当量为3.6％～3.8％，Si/C比为0.63～0.7。

3.根据权利要求1所述的一种多元合金特种铸铁柴油机机身，其特征在于：所述孕育剂为含硅锰锆元素的75硅铁孕育剂。

4.根据权利要求1所述的一种多元合金特种铸铁柴油机机身，其特征在于：所述机身的石墨形态为A型石墨，占比≥90％，石墨长度≤16mm。

5.根据权利要求1所述的一种多...

【技术特征摘要】

1.一种多元合金特种铸铁柴油机机身，其特征在于：由以下重量份的原料熔炼而成:废钢75～80份、回炉料16～20份、增碳剂2.5～3份、孕育剂0.5份；

2.根据权利要求1所述的柴油机机身，其特征在于：所述机身的碳当量为3.6％～3.8％，si/c比为0.63～0.7。

3.根据权利要求1所述的一种多元合金特种铸铁柴油机机身，其特征在于：所述孕育剂为含硅锰锆元素的75硅铁孕育剂。

4.根据权利要求1所述的一种多元合金特种铸铁柴油机机身，其特征在于：所述机身的石墨形态为a型石墨，占比≥90％，石墨长度≤16mm。

5.根据权利要求1所述的一种多元合金特种...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫蓉，赵悦光，郭敏，宫显辉，王永红，王敏刚，张涛，彭倩，
申请(专利权)人：陕西柴油机重工有限公司，
类型：发明
国别省市：