【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源供电电源，具体的说是一种稳定性强的交直流一体化电源。
技术介绍
1、新能源汽车在充电过程中，如果遭遇电网突然停电，其控制系统bms会突然断电而造成严重的故障，因此需要保证储能系统的辅助电源在电网掉电时仍能正常工作，即辅助电源能同时从电网和高压电池取电，隔离转换为低压输出。
2、目前，常采用一个ac/dc组件和一个dc/dc组件，ac/dc组件从电网取电，dc/dc组件从高压电池取电，ac/dc组件和dc/dc组件通过竞争供电组件(psd)输出后给到储能系统供电。设计时将ac/dc组件的输出电压略高于dc/dc的输出电压，保障psd优先选择ac/dc组件供电，电网掉电时立即切换到dc/dc组件供电。
3、现有技术中，ac/dc组件和dc/dc组件大多采用分离式设计，即二者是相互独立的，因为将ac/dc组件和dc/dc组件合在一起进行使用的话会存在信号干扰的问题，同时组件整体发热量大导致散热效果不好。但是分离式设计也存在设备体积较大和不利于集线管理等不足。
技术实现思路b>
1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种稳定性强的交直流一体化电源，其特征在于：包括AC/DC组件(1)、DC/DC组件(2)和壳体，壳体上开设有多个散热孔，壳体内固定设置有中间板(4)，AC/DC组件(1)和DC/DC组件(2)分别固定设置在中间板(4)的两侧，AC/DC组件(1)和DC/DC组件(2)中靠近壳体侧部的发热器件与壳体之间填充有导热泥(8)，壳体的底部设置有散热器(9)，散热器(9)与AC/DC组件(1)和DC/DC组件(2)中靠近壳体底部的发热器件相接触。
2.如权利要求1所述的稳定性强的交直流一体化电源，其特征在于：所述壳体包括U型板(3)、连接板(5)和L型侧板(6...
【技术特征摘要】
1.一种稳定性强的交直流一体化电源，其特征在于：包括ac/dc组件(1)、dc/dc组件(2)和壳体，壳体上开设有多个散热孔，壳体内固定设置有中间板(4)，ac/dc组件(1)和dc/dc组件(2)分别固定设置在中间板(4)的两侧，ac/dc组件(1)和dc/dc组件(2)中靠近壳体侧部的发热器件与壳体之间填充有导热泥(8)，壳体的底部设置有散热器(9)，散热器(9)与ac/dc组件(1)和dc/dc组件(2)中靠近壳体底部的发热器件相接触。
2.如权利要求1所述的稳定性强的交直流一体化电源，其特征在于：所述壳体包括u型板(3)、连接板(5)和l型侧板(6)，u型板(3)、连接板(5)和l型侧板(6)相互拼接形成壳体，u型板(3)的两个侧部开设有若干所述的散热孔，所述中间板(4)可拆卸连接在u型板(3)两个侧部之间。
3.如权利要求2所述的稳定性强的交直流一体化电源，其特征在于：所述中间板(4)位于u型板(3)底部的中间位置处。
4.如权利要求2所述的稳定性强的交直流一体化电源，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张家书，郭辉，王许，王帅，蔡光明，
申请(专利权)人：洛阳嘉盛电源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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