车辆的开关电源电路及车辆制造技术

本申请涉及电子应用技术领域，特别涉及一种车辆的开关电源电路及车辆，其中，包括：RDC钳位电路的输入端用于输入直流脉动电压，输出端与变压器件的输入端相连，变压器件的输出端与滤波电路的输入端相连，滤波电路的输出端与负载电路相连，开关电路的控制端与控制信号输出端相连，开关电路的第一端与开关电路的第二端与接地节点相连，由此，解决了相关技术中的开关电源电路中由于变压器漏感而导致的电压尖峰抑制不足、会引发较强的电磁干扰、影响能耗等问题，通过优化电容和电阻参数，结合动态能量管理，有效抑制开关管关断时的电压尖峰，降低电磁干扰，并提高电路可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电子应用，特别涉及一种车辆的开关电源电路及车辆。

技术介绍

1、反激式开关电源的rcd(resistor-capacitor-diode，电阻-电容-二极管)钳位电路由电阻r1、电容c1和二极管d1组成，当开关管关断时，变压器漏感lk存储的能量无法通过理想变压器耦合至副边，而是通过开关管的寄生电容cds释放，由此会导致漏极-源极vds(voltage between drain and source，漏极-源极电压)产生电压尖峰，因此，需要对电压尖峰进行抑制十分必要。

2、相关技术中，由传统rcd钳位电路(由电阻r1、电容c1和二极管d1组成)对电压尖峰进行抑制，虽然能吸收部分能量，但存在以下问题：(1)电压尖峰抑制不足：电容c1的取值可能未优化，导致电压变化率(dv/dt)较高，仍可能损坏开关管；(2)emi(electromagneticinterference，电磁干扰)问题：高频开关过程中，电压突变会引发较强的电磁干扰；(3)能量损耗大：电阻r1的取值不合理可能导致能量耗散不均衡，影响效率，亟需解决。>

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的开关电源电路，其特征在于，包括：RDC钳位电路、变压器件、滤波电路和开关电路，其中，

2.根据权利要求1所述的车辆的开关电源电路，其特征在于，所述RDC钳位电路，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆的开关电源电路，其特征在于，所述滤波电路，包括：

4.根据权利要求3所述的车辆的开关电源电路，其特征在于，所述变压器件，包括：变压器和由所述变压器产生的变压器的漏感和变压器原边绕组电感，其中，

5.根据权利要求4所述的车辆的开关电源电路，其特征在于，所述开关电路包括：MOS管和由所述MOS管产生的寄生电容，其中，

6.根...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的开关电源电路，其特征在于，包括：rdc钳位电路、变压器件、滤波电路和开关电路，其中，

2.根据权利要求1所述的车辆的开关电源电路，其特征在于，所述rdc钳位电路，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆的开关电源电路，其特征在于，所述滤波电路，包括：

4.根据权利要求3所述的车辆的开关电源电路，其特征在于，所述变压器件，包括：变压器和由所述变压器产生的变压器的漏感和变压器原边绕组电感，其中，

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔令宏，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：