一种可快速启停的氢燃料电池空气压缩机增压装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及空气压缩机技术领域，具体是涉及一种可快速启停的氢燃料电池空气压缩机增压装置，包括安装座，安装座上设有双级增压组件，双级增压组件包括一级增压机构和二级增压机构，一级增压机构和二级增压机构的结构相同，均包括蜗壳、叶轮和扩压器，蜗壳上设有进气口和出气口，其中一个蜗壳的出气口上连接有排气管，设有排气管的蜗壳上连接有主气管，排气管上设有通向主气管的支气管，支气管与主气管之间设有气道切换阀，两个蜗壳之间设有离合组件，本装置采用双级增压组件来对气体进行两次压缩，以此使得空压机不需要进行超负荷工作就能够轻松满足车用燃料电池对高压气体的需求，进一步的延长空压机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空气压缩机，具体是涉及一种可快速启停的氢燃料电池空气压缩机增压装置。

技术介绍

1、氢燃料电池空气压缩机是通过电机驱动叶轮或转子旋转，对空气进行压缩做功，增加空气的压力和密度，使空气以较高的压力和合适的流量输送到氢燃料电池堆的阴极，以此为氢燃料电池提供电化学反应所需的氧气，提高燃料电池的功率密度和效率，同时减小系统的整体尺寸。

2、现有的我国公开号为cn113638892b的专利公开了一种可进行进气口增压的高速离心式空压机，但是上述的专利以及现有技术还具有以下缺陷：

3、其一，上述专利用于对气体进行单级压缩，单级压缩的增压比通常有限，可能会出现难以满足高功率燃料电池对高压气体的需求，并且若需要气体通过单级压缩达到目标增压比，那么此时空压机会超负荷运行，从而会导致空压机内的气体温度急剧飙升，进而导致空压机的自燃甚至爆炸；

4、其二，针对传统具有双级增压功能的空压机而言，其内的两个叶轮通常采用连接轴进行串联，当其中一个叶轮进行旋转时，另一个叶轮必定转动，那么当电车减速时，燃料电池系统需要降低输出功率，传统的双级本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可快速启停的氢燃料电池空气压缩机增压装置，其特征在于，包括安装座（1），安装座（1）上设有双级增压组件，双级增压组件包括一级增压机构（2）和二级增压机构（3），一级增压机构（2）和二级增压机构（3）的结构相同，均包括蜗壳（4）、叶轮（5）和扩压器（6），蜗壳（4）固定于安装座（1）上，叶轮（5）和扩压器（6）均设于蜗壳（4）内，蜗壳（4）上设有进气口（7）和出气口（8），两个蜗壳（4）沿水平方向等距分布，其中一个蜗壳（4）的出气口（8）上连接有排气管（9），设有排气管（9）的蜗壳（4）上连接有主气管（10），主气管（10）分别与两个蜗壳（4）的进气口（7）和出气口（8）相连，排气...

【技术特征摘要】

1.一种可快速启停的氢燃料电池空气压缩机增压装置，其特征在于，包括安装座（1），安装座（1）上设有双级增压组件，双级增压组件包括一级增压机构（2）和二级增压机构（3），一级增压机构（2）和二级增压机构（3）的结构相同，均包括蜗壳（4）、叶轮（5）和扩压器（6），蜗壳（4）固定于安装座（1）上，叶轮（5）和扩压器（6）均设于蜗壳（4）内，蜗壳（4）上设有进气口（7）和出气口（8），两个蜗壳（4）沿水平方向等距分布，其中一个蜗壳（4）的出气口（8）上连接有排气管（9），设有排气管（9）的蜗壳（4）上连接有主气管（10），主气管（10）分别与两个蜗壳（4）的进气口（7）和出气口（8）相连，排气管（9）上设有通向主气管（10）的支气管（11），支气管（11）与主气管（10）之间设有气道切换阀，两个蜗壳（4）之间设有离合组件，离合组件包括主动轴（12）、从动轴（13）、嵌式连接件和伸缩驱动件，主动轴（12）和从动轴（13）分别与两个叶轮（5）同轴固连，嵌式连接件包括伸缩套（14）、活动牙嵌盘（15）和固定牙嵌盘（16），伸缩套（14）与主动轴（12）花键连接，活动牙嵌盘（15）与伸缩套（14）相连，固定牙嵌盘（16）与从动轴（13）相连，伸缩驱动件设于安装座（1）上，且伸缩驱动件与伸缩套（14）相连。

2.根据权利要求1所述的一种可快速启停的氢燃料电池空气压缩机增压装置，其特征在于，每个进气口（7）均设于对应蜗壳（4）的圆形侧板上，每个出气口（8）均设于对应蜗壳（4）的螺旋段上，且两个蜗壳（4）上的进气口（7）共轴线且均呈水平，两个叶轮（5）分别通过主动轴（12）和从动轴（13）与两个蜗壳（4）转动相连，每个扩压器（6）均包括环形板（17）和若干个叶片（18），环形板（17）呈竖直固定于对应的蜗壳（4）内，且环形板（17）同轴套设于对应的叶轮（5）外，若干个叶片（18）沿环形板（17）的圆周方向均匀分布，每个叶片（18）均固定于环形板（17）的一侧，安装座（1）的顶部成型有向上凸起的一号凸台（19），一号凸台（19）上固定设有呈水平的连接筒（20），连接筒（20）的两端分别与两个蜗壳（4）的圆形侧板固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种可快速启停的氢燃料电池空气压缩机增压装置，其特征在于，主动轴（12）和从动轴（13）共轴线且均呈水平，主动轴（12）和从动轴（13）的一端分别从两个蜗壳（4）内穿出，伸缩套（14）同轴套设于主动轴（12）的穿出端上，伸缩套（14）的内壁上成型有若干个沿伸缩套（14）的圆周方向均匀分布的限位条（21），每个限位条（21）的长度方向均与伸缩套（14）的轴向平行，主动轴（12）的外壁上开设有若干个与限位条（21）相配合的限位槽（22），伸缩套（14）朝向从动轴（13）的一端为封闭结构，活动牙嵌盘（15）与伸缩套（14）的封闭端同轴固连，固定牙嵌盘（16）与从动轴（13）的穿出端同轴固连。

4.根据权利要求2所述的一种可快速启停的氢燃料电池空气压缩机增压装置，其特征在于，一号凸台（19）上固定设有限位架（23），限位架（23）上成型有同轴套设于伸缩套（14）外的限位环（24），伸缩套（14）远离活动牙嵌盘（15）的一端同轴成型有凸环（25），伸缩套（14）上套设有弹簧（26），弹簧（26）的两端分别与限位环（24）和凸环（25）相抵触，一号凸台（19）上滑动连接有呈竖直的平移杆（27），平移杆（27）的滑动方向与伸缩套（14）的轴向平行，平移...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振东，文少波，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：发明
国别省市：