【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测定测小车,具体为一种单轨焊缝检测定测小车。
技术介绍
1、在铁路运输系统中,钢轨作为支撑和引导列车行驶的基础设施,其质量和完整性直接关系到列车的运行安全和乘客的生命财产安全,钢轨在使用过程中,由于环境因素、车辆荷载及材料老化等原因,会出现各种损伤,其中焊缝区域更是容易发生裂纹、断裂等严重问题,因此,定期对钢轨焊缝进行检测,及时发现并处理潜在缺陷,是保障铁路运行安全的重要措施。
2、在过去,钢轨焊缝的检测主要依赖于人工目视检查和使用手持式超声波探伤仪,这种方法不仅效率低下,而且容易受到检测人员经验、体力及环境因素的影响,导致检测结果的准确性和可靠性不足,目前出现了单轨焊缝检测定测小车等自动化设备。
3、但是目前地单轨焊缝检测定测小车还不能很好地适应单轨的特殊工字型结构,检测设备需要在单轨上稳定行驶的能力有待提高,不能很好地平稳行驶,进行检测定测作业,鉴于此,我们提出了一种单轨焊缝检测定测小车。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种单轨焊缝检测定测小
...【技术保护点】
1.一种单轨焊缝检测定测小车,包括轨道本体(1),所述轨道本体(1)外侧设置有移动组件(2),其特征在于:所述移动组件(2)包括:
2.根据权利要求1所述的一种单轨焊缝检测定测小车,其特征在于:所述监控器(211)设置有多组,且多组所述监控器(211)环形阵列于轨道本体(1)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种单轨焊缝检测定测小车,其特征在于:所述侧板(212)、异步马达(213)、长轴(214)以及转板(215)设置有两组,且两组所述侧板(212)、异步马达(213)、长轴(214)以及转板(215)均以所述车架(21)的竖直中线为镜像轴,镜
...【技术特征摘要】
1.一种单轨焊缝检测定测小车,包括轨道本体(1),所述轨道本体(1)外侧设置有移动组件(2),其特征在于:所述移动组件(2)包括:
2.根据权利要求1所述的一种单轨焊缝检测定测小车,其特征在于:所述监控器(211)设置有多组,且多组所述监控器(211)环形阵列于轨道本体(1)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种单轨焊缝检测定测小车,其特征在于:所述侧板(212)、异步马达(213)、长轴(214)以及转板(215)设置有两组,且两组所述侧板(212)、异步马达(213)、长轴(214)以及转板(215)均以所述车架(21)的竖直中线为镜像轴,镜像设置于所述轨道本体(1)两端。
4.根据权利要求3所述的一种单轨焊缝检测定测小车,其特征在于:单组所述转板(215)上的滚轮(216)设置有多组。
5.根据权利要求1所述的一种单轨焊缝检测定测小车,其特征在于:所述车架(21)...
【专利技术属性】
技术研发人员:周奇鹏,舒心,徐源,杨逢明,赵永庆,曹果,曹强,
申请(专利权)人:中铁建电气化局集团第四工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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