【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传感器检测，具体为一种多型号汽车胎压传感器检测设备。
技术介绍
1、胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全，有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70％，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因，胎压监测通常会使用胎压传感器进行检测是否可进行正常使用。
2、目前，不同规格的胎压传感器在就进行检测是否能够正常使用时，无法及时有效的进行对于传感器检测，并且传感器在进行检测时容易从仪器内部掉落，导致传感器受到损伤，影响传感器的使用寿命，增加胎压传感器检测工作的检测成本。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种多型号汽车胎压传感器检测设备，具备适应各种规格感应器的检测工作，使感应器在设备内部处于稳定状态，避免在内部晃动，保证感应器在进行检测工作时防止掉落，保护感应器在检测时免受损伤，增加感应器的使用寿命，增加胎压感应器检测工作的工作效率，避...
【技术保护点】
1.一种多型号汽车胎压传感器检测设备，包括检测仪器（1），其特征在于：所述检测仪器（1）的一端固定设置有限位箱体（2），限位箱体（2）上表面的中部固定设置有放置槽（6），放置槽（6）内壁的底部滑动设置有限位板（5），限位板（5）外侧的中部固定设置有推动杆（4），推动杆（4）另一端的底部固定设置有滑竿（3），滑竿（3）底部的一侧固定设置矩形齿条（10），矩形齿条（10）内侧的齿牙啮合设置有直齿轮（16），直齿轮（16）的中部固定插接有转动轴（18），转动轴（18）的底部穿过限位箱体（2）的底部固定设置有竖杆（12），竖杆（12）的底部转动设置于底部动力箱（14）内壁的底...
【技术特征摘要】
1.一种多型号汽车胎压传感器检测设备，包括检测仪器（1），其特征在于：所述检测仪器（1）的一端固定设置有限位箱体（2），限位箱体（2）上表面的中部固定设置有放置槽（6），放置槽（6）内壁的底部滑动设置有限位板（5），限位板（5）外侧的中部固定设置有推动杆（4），推动杆（4）另一端的底部固定设置有滑竿（3），滑竿（3）底部的一侧固定设置矩形齿条（10），矩形齿条（10）内侧的齿牙啮合设置有直齿轮（16），直齿轮（16）的中部固定插接有转动轴（18），转动轴（18）的底部穿过限位箱体（2）的底部固定设置有竖杆（12），竖杆（12）的底部转动设置于底部动力箱（14）内壁的底部，底部动力箱（14）的顶部固定设置于限位箱体（2）的底部；
2.根据权利要求1所述的一种多型号汽车胎压传感器检测设备，其特征在于：所述放置槽（6）内壁的两侧均固定设置有传感器（15），放置槽（6）中部的两侧与动力槽（7）连通。
3.根据权利要求1所述的一种多型号汽车胎压传感器检测设备，其特征在于：所述限位箱体（2）的底部固定设置有滑槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂英武，任权，肖鹏，蓝鑫芳，
申请(专利权)人：江西孚卡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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