一种船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统，包括生物质热解单元、合成气制备单元、氢碳比调整单元、绿色甲醇合成单元和燃烧单元；将生物质输送至生物质热解单元进行热解反应，得到生物炭；将生物炭和压载水输送至合成气制备单元进行水煤气反应，得到合成气和联产副产物；将合成气送至氢碳比调整单元中以调节合成气中氢碳组分之间的比例，将符合氢碳摩尔比f＝2.05～2.15的合成气输送至绿色甲醇合成单元进行甲醇合成反应，得到绿色甲醇；绿色甲醇中碳原子来自生物质，绿色甲醇中氢原子来自压载水；将绿色甲醇输送至燃烧单元作为船舶燃料进行燃烧，得到的反应气经气液分离出CO<subgt;2</subgt;和H<subgt;2</subgt;O以循环使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及清洁能源制备，更具体地，涉及一种船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统。

技术介绍

1、甲醇是一种重要的碳氢化合物，由于其含氧量高、燃烧充分、动力强可作为适用于航运领域性能优良的能源燃料。目前国内外航运领域对甲醇的需求量逐年增加，高效生产甲醇必将成为一个重要的产业，市场前景十分广阔。

2、现有的工业化甲醇主要是煤和石油化工产业生产的灰色甲醇和天然气工艺变换得到的蓝色甲醇。但随着化石能源的枯竭和国际海事组织对于航运排放控制政策的出台，我国能源供给将朝着高效和清洁的方向发展，同时随着可再生能源的利用技术的完善和推广，绿色甲醇作为基于可再生能源的燃料被视为一种很有前途的未来船用燃料。生物质资源是一种新的可再生资源，其储量可媲美化石能源，被认为是最有可能替代化石能源的一种新兴能源。通过生物质资源制备合成气，然后利用该合成气制备原本来源于化石能源的化学品成为扩展生物质资源利用的重要方式。

3、现有技术中，通过生物质制备绿色甲醇主要采用气化法，但生物质气化工艺中所使用的流化床设备造价高且在船上不易操作，同时气化所使用的介质的不同本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统，其特征在于，所述系统包括生物质热解单元、合成气制备单元、氢碳比调整单元、绿色甲醇合成单元和燃烧单元；

2.根据权利要求1所述的船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统，其特征在于，将经气液分离出的CO2输入至所述氢碳调整单元作为合成气以循环使用；

3.根据权利要求1所述的船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统，其特征在于，所述氢碳比调整单元包括干重整工艺、绿氢补充工艺、膜分离工艺、变压吸附工艺和碳补工艺中的一种或两种以上。

4.根据权利要求3所述的船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统，其特征在于，所述系统包括生物质热解单元、合成气制备单元、氢碳比调整单元、绿色甲醇合成单元和燃烧单元；

2.根据权利要求1所述的船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统，其特征在于，将经气液分离出的co2输入至所述氢碳调整单元作为合成气以循环使用；

3.根据权利要求1所述的船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统，其特征在于，所述氢碳比调整单元包括干重整工艺、绿氢补充工艺、膜分离工艺、变压吸附工艺和碳补工艺中的一种或两种以上。

4.根据权利要求3所述的船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统，其特征在于，若合成气中的h2与co摩尔比低于2：1时，调节所述合成气中氢碳组分之间的比例具体包括以下步骤：

5.根据权利要求3所述的船舶上利用生物炭与压载水制备绿色甲醇系统，其特征在于，若合成气中的h2与co摩尔比高于2：1时，调节所述合成气中氢碳组分之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李清波，刘炎鑫，张泽忠，李爽，郑树远，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：发明
国别省市：