一种角度可调的电助力自行车仪表及其安装结构制造技术

技术编号:45914204 阅读:10 留言:0更新日期:2025-07-25 17:45
本技术公开了一种角度可调的电助力自行车仪表及其安装结构。该安装结构包括铰接在仪表下盖下侧的连接座和与连接座固定连接的卡扣,仪表下盖的下侧与连接座之间设有限位结构,卡扣包括用于固定在电助力自行车的车把横管外侧本体和设置在本体上端的连接部,连接座通过若干固定螺栓固定连接在连接部的上侧。本技术通过在仪表下盖的下侧设置两个连接耳,并在两个连接耳之间通过松紧调节螺栓与连接座连接,并将连接耳的下端和连接座上的凸块的上侧分别设置成弧形结构,同时在连接耳的下端和凸块的上侧分别设置第一齿圈和第二齿圈,可使仪表下盖与连接座之间以适当的力度连接,可单手调节仪表的角度,结构简单,便于使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及角度可调的电助力自行车仪表及其安装结构,具体涉及一种角度可调的电助力自行车仪表及其安装结构。


技术介绍

1、适配快速组装型电助力自行车仪表使用的卡扣分为两类,一类是固定式卡扣,一类是分体式卡扣;主要应用于电助力自行车仪表和电助力自行车把横管的固定。固定式卡扣和电助力自行车仪表连接成一体,是无法更换的,分体式卡扣是单独零件,与电助力自行车仪表连接后可以更换;固定式卡扣和分体式卡扣是电助力自行车仪表的重要组成部分之一。

2、现有的分体式卡扣具有如下缺陷:

3、1、现有单个分体式卡扣和电动自行车仪表的固定方式分为两种,一种是卡扣和仪表卡槽固定,另一种是卡扣和仪表安装孔固定,卡扣方向是单一的,均沿着电动自行车把横管的轴线方向;

4、2、当通过卡槽固定方式固定的单个分体式卡扣和电动自行车仪表需要沿电动自行车把横管轴线的垂直面方向进行上、下方向角度调整时,必须先手动旋松单个分体式卡扣和把横管之间的固定螺钉,将仪表角度调整到位后,再旋紧固定螺钉,调整操作过程非常繁琐,很不方便;

5、3、此调整过程必须在电助力自行本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种角度可调的电助力自行车仪表的安装结构,其特征在于,包括铰接在仪表下盖下侧的连接座和与所述连接座固定连接的卡扣,所述仪表下盖的下侧与连接座之间设有限位结构,所述卡扣包括用于固定在电助力自行车的车把横管外侧本体和设置在所述本体上端的连接部,所述连接座通过若干固定螺栓固定连接在连接部的上侧。

2.根据权利要求1所述的一种角度可调的电助力自行车仪表的安装结构,其特征在于,所述仪表下盖的下侧间隔相对设有两个连接耳,所述连接座的上侧中部设有连接块,所述连接块设置在两个连接耳之间,且其与两个连接耳对应设有通孔,所述通孔内插有松紧调节螺栓,所述松紧调节螺栓与松紧调节螺母螺纹连接。...

【技术特征摘要】

1.一种角度可调的电助力自行车仪表的安装结构,其特征在于,包括铰接在仪表下盖下侧的连接座和与所述连接座固定连接的卡扣,所述仪表下盖的下侧与连接座之间设有限位结构,所述卡扣包括用于固定在电助力自行车的车把横管外侧本体和设置在所述本体上端的连接部,所述连接座通过若干固定螺栓固定连接在连接部的上侧。

2.根据权利要求1所述的一种角度可调的电助力自行车仪表的安装结构,其特征在于,所述仪表下盖的下侧间隔相对设有两个连接耳,所述连接座的上侧中部设有连接块,所述连接块设置在两个连接耳之间,且其与两个连接耳对应设有通孔,所述通孔内插有松紧调节螺栓,所述松紧调节螺栓与松紧调节螺母螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种角度可调的电助力自行车仪表的安装结构,其特征在于,所述连接耳的下端呈圆弧状,所述连接座包括座板,所述连接块两端的座板上侧分别设有凸块,所述凸块和座板的两侧均设有供固定螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘云翔
申请(专利权)人:南京大石动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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