一种信号转接箱制造技术

本申请提供一种信号转接箱，该信号转接箱的箱体的输入端和输出端分别与转接箱公端接线插头、转接箱母端接线插头连接，该转接箱公端接线插头连接到待测车载控制器的母端插头，而该转接箱母端接线插头连接到待测车载控制器的公端插头，箱体的测试面板上设置有多个通断插座，每个通断插座包括一个引脚信号进线端和一个引脚信号出线端，分别与箱体的输入端和输出端连接，每个通断插座还连接一个通断插头。这样，通过通断插头的插拔，可以实现对信号的通断路测试，从而规范模拟车载控制器线路故障的测试操作，提高控制器插件寿命。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电动汽车，具体而言，涉及一种信号转接箱。

技术介绍

1、新能源汽车电动系统软件搭载整车开发过程中，测试及验证是重要的环节，为了实现规范的有效的测试与验证，需要搭建相应的测试和诊断环境，实现模拟硬线故障和电信号异常等测试内容。新能源汽车各个系统控制器，如整车控制器、电池管理系统控制器、驱动单元控制器等通过线束连接交互通讯。目前，模拟控制器自身的线路故障的方案，通常需要频繁地插拔控制器公端接插件或线束针脚。这一方式不够规范，而且容易造成线束针脚后期不牢固、控制器插件寿命减少。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种信号转接箱，旨在解决相关技术中模拟汽车线路故障的方案存在的需要频繁地插拔控制器公端接插件或线束针脚，不够规范，容易造成线束针脚后期不牢固、控制器插件寿命减少的问题。

2、本申请提供的一种信号转接箱，包括箱体，包括测试面板；所述测试面板设置有多个通断插座，每个所述通断插座包括一个引脚信号进线端和一个引脚信号出线端，所述引脚信号进线端与所述箱体的输入端连接，所述引脚信号出线端与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种信号转接箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的信号转接箱，其特征在于，所述通断插座的数量与所述待测车载控制器的信号引脚的数量相同。

3.根据权利要求1所述的信号转接箱，其特征在于，所述通断插头为直径2mm的香蕉插头。

4.根据权利要求1所述的信号转接箱，其特征在于，所述箱体的输入端与所述转接箱公端接线插头通过用于传输信号的复合屏蔽电缆连接；所述箱体的输出端与所述转接箱母端接线插头通过用于传输信号的复合屏蔽电缆连接。

5.根据权利要求4所述的信号转接箱，其特征在于，所述测试面板设置有屏蔽接地点；所述屏蔽接地点接地。

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【技术特征摘要】

1.一种信号转接箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的信号转接箱，其特征在于，所述通断插座的数量与所述待测车载控制器的信号引脚的数量相同。

3.根据权利要求1所述的信号转接箱，其特征在于，所述通断插头为直径2mm的香蕉插头。

4.根据权利要求1所述的信号转接箱，其特征在于，所述箱体的输入端与所述转接箱公端接线插头通过用于传输信号的复合屏蔽电缆连接；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭伟潮，谈炎明，陈永庆，谭智锋，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：