【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆智能控制领域，并且更具体地，涉及用于控制变速箱升档的方法、变速箱控制单元、介质和程序产品。
技术介绍
1、在自动挡变速箱的燃油车中，为了提高车速，车辆的变速箱控制单元(tcu)能够在车辆的运行参数满足一定条件时，按照预设的升档逻辑发出升档请求。在操作中，从发出升档请求到变速箱实际执行升档可能间隔一定时间。在升档过程中，执行升档的时机对于车辆的动力输出和驾驶体验而言至关重要，为了优化执行升档的时机，通常需要对车辆在不同条件下的换挡线进行大量的标定试验，以确定合适的时机来发出升档请求。然而，此类标定试验可能复杂并且耗时，并且试验结果随着不同车型的车辆配置、使用环境等多种因素而改变。
2、要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、为了解决或至少缓解以上问题中的一个或多个，提供了以下技术方案。本申请提供了用于控制变速箱升档的方法、变速箱控制单元、介质和程序产品，其...
【技术保护点】
1.一种用于控制变速箱升档的方法，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其中，所述实时运行参数包括：发动机水温、发动机转速、发动机转速变化率、车辆的实际车速、转速前馈时间、大气压力或其组合。
3.如权利要求1所述的方法，其中，所述第一预定时间段关联于所述变速箱完成升档所需的时间段，并且其中，所述变速箱包括自动变速箱和双离合变速箱。
4.如权利要求2所述的方法，其中，所述升档车速包括一个或多个升档车速，并且每个升档车速与变速箱的档位之一关联。
5.如权利要求1所述的方法，其中，所述目标转速包括发动机最高功率转速。p>
6.如权利...
【技术特征摘要】
1.一种用于控制变速箱升档的方法，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其中，所述实时运行参数包括：发动机水温、发动机转速、发动机转速变化率、车辆的实际车速、转速前馈时间、大气压力或其组合。
3.如权利要求1所述的方法，其中，所述第一预定时间段关联于所述变速箱完成升档所需的时间段，并且其中，所述变速箱包括自动变速箱和双离合变速箱。
4.如权利要求2所述的方法，其中，所述升档车速包括一个或多个升档车速，并且每个升档车速与变速箱的档位之一关联。
5.如权利要求1所述的方法，其中，所述目...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵忠伟，宫上，何宁，田华，樊平，张匀珩，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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