【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于直升机旋翼系统领域，具体涉及一种集成式环式球铰带转接构型自动倾斜器。
技术介绍
1、自动倾斜器是直升机旋翼系统的重要组成部分，是实现直升机旋翼控制的主要部件。自动倾斜器可将操纵系统的总距和周期变距指令传递至桨叶，实现各片桨叶攻角的同步变化和周期性变化，达到控制直升机升力的大小和方向的目的。
2、目前常规自动倾斜器构型基本都为总距周期变距集成式环式球铰构型，总距和周期变距操纵均需三台助力器联合控制。总距操纵时，三台助力器同时伸出或缩短，推动自动倾斜器的动环不动环组件上下移动，周期变距操纵时，需三台助力器按一定的关系保持伸长、缩短或不动。总距周期变距集成式环式球铰构型自动倾斜器结构简单，但因助力器通常直接与自动倾斜器不动环相连，对主减速器机匣空间需求较高。常常因主减速器机匣空间不足，导致助力器布置困难。
技术实现思路
1、专利技术目的：提供一种集成式环式球铰带转接构型自动倾斜器，解放主减速器机匣的空间限制，实现助力器布置空间的拓展。
2、技术方案：
...【技术保护点】
1.一种集成式环式球铰带转接构型自动倾斜器，其特征在于，包括：动环不动环组件、变距拉杆组件、扭力臂组件、防扭臂组件、导筒组件、助力器转接组件，其中，
2.根据权利要求1所述的集成式环式球铰带转接构型自动倾斜器，其特征在于，大轴承为脂润滑的双列四角球轴承。
3.根据权利要求1所述的集成式环式球铰带转接构型自动倾斜器，其特征在于，支架组件通过螺栓连接至主减速器机匣上。
4.根据权利要求1所述的集成式环式球铰带转接构型自动倾斜器，其特征在于，不动环组件设置的不动环转接头组件的安装接口为三个并且周向间隔90°或120°布置。
5...
【技术特征摘要】
1.一种集成式环式球铰带转接构型自动倾斜器，其特征在于，包括：动环不动环组件、变距拉杆组件、扭力臂组件、防扭臂组件、导筒组件、助力器转接组件，其中，
2.根据权利要求1所述的集成式环式球铰带转接构型自动倾斜器，其特征在于，大轴承为脂润滑的双列四角球轴承。
3.根据权利要求1所述的集成式环式球铰带转接构型自动倾斜器，其特征在于，支架组件通过螺栓连接至主减速器机匣上。
4.根据权利要求1所述的集成式环式球铰带转接构型自动倾斜器，其特征在于，不动环组件设置的不动环转接头组件的安装接口为三个并且周向间隔90°或120°布置。
5.根据权利要求1所述的集成式环式球铰带转接构...
【专利技术属性】
技术研发人员：于富侃，曹哲，覃海鹰，董锦山，杨广勇，邹静，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。