一种用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置制造方法及图纸

本技术涉及一种用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置，包括：外壳，外壳内部设有2个磁铁，用来在铁磁性材料工件内部形成磁场对工件进行磁饱和；涡流探头穿过外壳设置在2个磁铁之间，用来对轨道车辆转向架焊缝深层涡流检测；外壳下面设置4个移动轮，外壳左端与右端均设置有万向轮基座，万向轮基座通过螺丝固定在外壳上，每个万向轮基座上分别设置有万向轮。本技术的用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置，体积小操作灵活，适合于狭窄空间内操作，可有效对轨道车辆转向架不脱漆焊缝内部质量进行检测。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道车辆检测，特别涉及一种用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置。

技术介绍

1、轨道车辆转向架是轨道交通车辆运行的关键承载结构，车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要。保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动。转向架是车辆的一个独立部件，在转向架与车体之间尽可能减少联接件。转向架用来支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装，使之具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。

2、转向架构架及零部件使用中厚板低合金钢材质，铁磁性材料磁导率大，且铁磁性材料的磁畴结构会对涡流检测信号产生极大的干扰，这就导致常规涡流检测技术仅局限于轨道车辆转向架焊缝表面缺陷的检测。

技术实现思路

1、本技术要解决现有技术中的技术问题，提供一种用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置，其特征在于，外壳(1)棱边均呈凹槽状设置。

3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置，其特征在于，外壳(1)左右分别设置有用来调整涡流探头高度的螺丝孔。

4.根据权利要求1所述的用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置，其特征在于，万向轮基座(5)的数量为2个，外壳(1)的左端和右端分别设有1个。

5.根据权利要求1所述的用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置，其特征在于，磁铁(4)通过设置在端部...

【技术特征摘要】

1.一种用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置，其特征在于，外壳(1)棱边均呈凹槽状设置。

3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆转向架涡流检测的磁饱和装置，其特征在于，外壳(1)左右分别设置有用来调整涡流探头高度的...

【专利技术属性】
技术研发人员：田勐，王丽萍，吕健玮，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：