【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及储能外壳体，具体为一种新能源汽车用储能式应急充电箱。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，现有的新能源汽车储能外壳体通过提前将外壳体进行充电储能，在将外壳体储存的电能使用完之后，找到充电插口，对其重新进行充电，如此进行电能循环使用。
2、现有的新能源汽车用储能应急外壳体在组装时，通常通过端部以及内部多组固定箍分别对内部电池组进行组装固定，通过多组固定箍以及连接件对于外壳体内部多组电池逐一安装。
3、但是现有的储能应急外壳体在实际组装时，外壳体内部多组电池组之间结构件较多，拆装通常需要多工序逐一进行组装，较为繁琐，并且对于多组连接件组装后较为分散，相邻的电池组件之间连接件尺寸偏差，造成间隙大小不一，与电池箱之间容易出现晃动，同时，受到外部撞击时，电池组之间连带撞击面较大。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车用储能式应急充电箱，该种新能源汽车储能外壳体能够实现电池组之间拆装快速便捷，并且能够将相邻的电池...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用储能式应急充电箱，包括外壳体(1)、端盖(2)、电池片(3)，其特征在于：所述外壳体(1)内部设置有安装槽(11)，所述端盖(2)固定安装在所述外壳体(1)顶部，所述电池片(3)等间距安装在所述外壳体(1)内腔中，所述安装槽(11)顶部开口两侧分别对称安装有端部定位组件(4)，所述端部定位组件(4)用于对所述电池片(3)端部抵触定位，所述安装槽(11)内壁中部设置有侧面定位组件(5)，所述侧面定位组件(5)用于对所述电池片(3)中部夹持定位，相邻的所述侧面定位组件(5)以及与所述安装槽(11)内壁之间分别设置有分隔定位组件(7)，所述分隔定位组件(...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用储能式应急充电箱，包括外壳体(1)、端盖(2)、电池片(3)，其特征在于：所述外壳体(1)内部设置有安装槽(11)，所述端盖(2)固定安装在所述外壳体(1)顶部，所述电池片(3)等间距安装在所述外壳体(1)内腔中，所述安装槽(11)顶部开口两侧分别对称安装有端部定位组件(4)，所述端部定位组件(4)用于对所述电池片(3)端部抵触定位，所述安装槽(11)内壁中部设置有侧面定位组件(5)，所述侧面定位组件(5)用于对所述电池片(3)中部夹持定位，相邻的所述侧面定位组件(5)以及与所述安装槽(11)内壁之间分别设置有分隔定位组件(7)，所述分隔定位组件(7)用于将电池片(3)外部的所述侧面定位组件(5)进行等间距分隔防护。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用储能式应急充电箱，其特征在于：所述安装槽(11)内腔底部滑动安装有垫板(12)，所述垫板(12)顶部一体成型有固定舱(13)，多组所述电池片(3)分别等间距放置于所述固定舱(13)内部。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用储能式应急充电箱，其特征在于：所述端盖(2)底部两侧分别等间距固定安装有抵杆(21)，所述抵杆(21)靠近端盖(2)端部处一体成型有压杆(22),所述抵杆(21)靠近底部处一体成型有传动齿条(23)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用储能式应急充电箱，其特征在于：所述端部定位组件(4)包括分别固定安装在所述安装槽(11)内壁上的角座(41)、导向轨道(44)，所述角座(41)内部转动通过转轴安装有压块(42)，所述压块(42)一侧转轴端部与所述角座(41)之间固定安装有扭簧(43)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用储能式应急充电箱，其特征在于：所述导向轨道(44)内壁中固定安装有导向杆(441)，所述导向杆(441)外部活动套设有楔块(45)，所述楔块(45)与所述导向轨道(44)内壁底部之间固定安装有第一压簧(442)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用储能式应急充电箱，其特征在于：所述楔块(45)远离...
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