【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及港口工程与低碳环保，具体是一种干散货港口码头节能降碳水平定量化评价方法，旨在通过科学的指标体系和分析方法对港口节能降碳水平进行全面评价，以实现绿色港口的可持续发展目标。
技术介绍
1、干散货港口是全球物流体系的重要组成部分，承担着大宗货物运输的关键任务。然而，由于港口运营环节涉及大量高能耗设备(如装卸机械、运输车辆)及燃料消耗，其能耗水平和碳排放量较高。随着全球气候变化问题的加剧，各国港口正在面临减排压力，推进低碳化转型显得尤为重要。然而，由于干散货码头作业复杂、环节众多，如何科学地评估其节能降碳水平，成为当前绿色港口建设的技术难点。
2、综观国内外已有研究，港口码头的节能降碳水平评价已引起了广泛关注，但是仍存在以下亟待解决的问题：1)缺乏定量化指标体系。目前对干散货码头节能降碳的研究多以宏观讨论为主，缺少基于具体港口工艺流程的定量化评价方法；2)评价方法单一。现有研究多集中于单一维度(如能源效率或碳排放量)的分析，未能系统性地反映码头运营过程中的综合节能降碳水平；3)数据利用不足。港口内的能源消耗和碳排放数据...
【技术保护点】
1.一种干散货港口码头节能降碳水平定量化评价方法，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种干散货港口码头节能降碳水平定量化评价方法，其特征在于：所述步骤1中的影响因素包括清洁能源和可再生能源应用、岸电设施建设与应用、节能技术应用、能效和二氧化碳排放水平、资源集约与循环利用，影响权重分别为η1、η2、η3、η4、η5；
3.根据权利要求2所述的一种干散货港口码头节能降碳水平定量化评价方法，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种干散货港口码头节能降碳水平定量化评价方法，其特征在于：
5.根据权利要求3所述...
【技术特征摘要】
1.一种干散货港口码头节能降碳水平定量化评价方法，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种干散货港口码头节能降碳水平定量化评价方法，其特征在于：所述步骤1中的影响因素包括清洁能源和可再生能源应用、岸电设施建设与应用、节能技术应用、能效和二氧化碳排放水平、资源集约与循环利用，影响权重分别为η1、η2、η3、η4、η5；
3.根据权利要求2所述的一种干散货港口码头节能降碳水平定量化评价方法，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种干散货港口码头节能降碳水平定量化评价方法，其特征在于：
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，冯佳，吴浩，刘米娜，夏阳，
申请(专利权)人：金陵科技学院，
类型：发明
国别省市：
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