一种路面铺装板的装配连接结构制造技术

技术编号:45855751 阅读:15 留言:0更新日期:2025-07-19 11:15
本技术涉及旅游、景观工程技术领域,公开了一种路面铺装板的装配连接结构,包括踏步基座和路面铺装板体一,所述踏步基座的顶端与左侧均固定连接有多个龙骨矩管,所述路面铺装板体一的内侧壁滑动连接有连接件一,所述连接件一的另一侧滑动连接有路面铺装板体二,所述龙骨矩管的外侧壁螺纹连接有自攻螺钉,所述自攻螺钉的外部顶端螺纹连接有连接件二,所述自攻螺钉的外部螺纹连接有弹性耐候材料。本技术中,连接件二下端与龙骨矩管之间留置2‑3mm的空隙,空隙填充设置弹性耐候材料,从而调整连接底部的平整度、增加连接的紧密性,且自攻螺钉可对连接件二根部稍加预压力,缓解螺钉松动的问题,有效提高行走的舒适感。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及旅游、景观工程,尤其涉及一种路面铺装板的装配连接结构


技术介绍

1、在大力发展旅游产业、加强生态宜居城乡建设的行业背景下,景观栈道、观景台、景观廊桥等景观工程被大规模建设,木质、竹质板材产品也被大规模用作景观工程的路面铺装板,为解决传统景观工程中木质、竹质路面铺装板易腐烂、易变形、易发霉、防滑性能差等缺点,综合性能优异的玄武岩纤维增强复合路面铺装板也被研发应用景观工程。

2、现有技术中,部分铺装板连接结构随着使用时间的增加,在步行的反复荷载作用下以及板材在长时间的日晒雨淋作用下材料变形,螺钉会松动,倒“几”字型卡件对路面铺装板的压力不足,从而导致铺面铺装板松动、连接不牢固,影响行走的舒适感和安全性,此外,也存在路面铺装板竖向与水平向连接处理困难、连接不规范、不美观等问题,为此提出一种路面铺装板的装配连接结构来解决上述问题。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种路面铺装板的装配连接结构,旨在改善现有技术中部分铺装板连接结构随着使用时间的增加,铺面铺装板会出现松动、连接不牢本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路面铺装板的装配连接结构,包括踏步基座(1)和路面铺装板体一(2),其特征在于:所述踏步基座(1)的顶端与左侧均固定连接有多个龙骨矩管(3),所述路面铺装板体一(2)的内侧壁滑动连接有多个连接件一(4),所述连接件一(4)的另一侧滑动连接有路面铺装板体二(5),所述龙骨矩管(3)的外侧壁螺纹连接有自攻螺钉(7),所述自攻螺钉(7)的外部顶端螺纹连接有连接件二(8),所述自攻螺钉(7)的外部螺纹连接有弹性耐候材料(9),所述连接件二(8)的底端内壁滑动连接有路面铺装板体三(6)。

2.根据权利要求1所述的一种路面铺装板的装配连接结构,其特征在于:所述路面铺装板体一(2)...

【技术特征摘要】

1.一种路面铺装板的装配连接结构,包括踏步基座(1)和路面铺装板体一(2),其特征在于:所述踏步基座(1)的顶端与左侧均固定连接有多个龙骨矩管(3),所述路面铺装板体一(2)的内侧壁滑动连接有多个连接件一(4),所述连接件一(4)的另一侧滑动连接有路面铺装板体二(5),所述龙骨矩管(3)的外侧壁螺纹连接有自攻螺钉(7),所述自攻螺钉(7)的外部顶端螺纹连接有连接件二(8),所述自攻螺钉(7)的外部螺纹连接有弹性耐候材料(9),所述连接件二(8)的底端内壁滑动连接有路面铺装板体三(6)。

2.根据权利要求1所述的一种路面铺装板的装配连接结构,其特征在于:所述路面铺装板体一(2)的内侧壁与所述龙骨矩管(3)的外侧壁相接触,所述路面铺装板体二(5)的内侧壁与所述龙骨矩管(3)的外侧壁相接触。

3.根据权利要求1所述的一种路面铺装板的装配连接结构,其特征在于:所述路面铺装板体三(6)的内侧壁与所述龙骨矩管(3)的外侧壁相接触,所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员:高静周练章一萍徐卫唐丽娜
申请(专利权)人:四川省建筑设计研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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