一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构制造技术

本发明专利技术属于座椅技术领域，涉及一种具有实现座椅前后调节功能的新型解锁机构，滑轨上设有可固定座椅腿的锁止块组件，滑轨上轴向设置有T型槽，槽两侧壁上轴向间隔设置有相对的弧形槽，锁止块组件包括第一、二锁止块组件，第二锁止块组件下部设置有T型锁舌，向下卡入滑轨所述T型槽内，第一锁止块组件内两侧的旋转锁舌滑设在T型槽内、中部的滑动锁止头可卡入弧形槽内或滑出弧形槽；通过解锁手柄组件可同时驱动前锁止块组件中的T型锁舌和后锁止块组件中的滑动锁止头，实现座椅与滑轨间的锁止或解锁；优点是：调节操作方便、重量轻、固定牢靠、可满足不同人体尺寸驾驶或乘坐空间需求，适用于飞机座椅或高铁座椅的前后距离调整。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于座椅，尤其涉及一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构。

技术介绍

1、众所周知，飞机或高铁动车上的空间非常珍贵，其上安装的座椅的前后距离大都相对固定，而对于不同驾驶员或乘客所需腿部空间不一样，加之飞机在空中飞行过程或高铁在行驶过程中因时常遇到气流、压力、路面轨道等环境变化时而不停地颠簸、震动，不允许飞机高铁座椅因与飞机高铁固定不牢而晃动，这对有些特殊情况需要调整座椅的前后距离带来困难和麻烦，当前飞机或高铁座椅基本为固定或者由专业人员使用专用工具手动调节单个锁止块来实现座椅前后调节功能，不能满足使用者自己调整座椅的需求，是飞机或高铁座椅急需解决的调节固定方式。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种固定牢靠、方便调整座椅前后距离的飞机或高铁动车座椅前后调节装置。

2、本专利技术的目的是这样解决的：

3、一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构，滑轨上滑动设置有可固定座椅腿的锁止块组件，所述滑轨上轴向设置有t型槽，所述t型槽的两侧壁上轴向间隔设置有相对的弧形槽，所述锁止块本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构，其特征在于：滑轨上滑动设置有可固定座椅腿的锁止块组件，所述滑轨上轴向设置有T型槽，所述T型槽的两侧壁上轴向间隔设置有相对的弧形槽，所述锁止块组件包括第一锁止块组件，所述第一锁止块组件两侧的旋转锁舌滑动设置在横槽内、中部的滑动锁止头可卡入所述弧形槽内或滑出所述弧形槽；所述滑动锁止头离开所述弧形槽，所述第一锁止块组件可沿所述滑轨移动以调整座椅的前后位置；所述滑动锁止头卡入所述弧形槽内，所述第一锁止块组件定位在所述滑轨上以限制座椅的前后移动。

2.根据权利要求1所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构，其特征在于：所述第一锁止块组件包...

【技术特征摘要】

1.一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构，其特征在于：滑轨上滑动设置有可固定座椅腿的锁止块组件，所述滑轨上轴向设置有t型槽，所述t型槽的两侧壁上轴向间隔设置有相对的弧形槽，所述锁止块组件包括第一锁止块组件，所述第一锁止块组件两侧的旋转锁舌滑动设置在横槽内、中部的滑动锁止头可卡入所述弧形槽内或滑出所述弧形槽；所述滑动锁止头离开所述弧形槽，所述第一锁止块组件可沿所述滑轨移动以调整座椅的前后位置；所述滑动锁止头卡入所述弧形槽内，所述第一锁止块组件定位在所述滑轨上以限制座椅的前后移动。

2.根据权利要求1所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构，其特征在于：所述第一锁止块组件包括带有安装腔的壳体，所述安装腔内铰接有向下伸出所述安装腔并滑设在所述横槽内的所述旋转锁舌，控制杆的一端连接所述滑动锁止头、另一端向上伸出所述壳体并设置有拉绳连接孔，套装在所述控制杆上的弹簧的一端顶接在所述壳体的内壁顶部、另一端顶接在所述滑动锁止头上，所述滑动锁止头卡接在所述弧形槽内，所述滑动锁止头随所述控制杆的上升而脱离所述弧形槽而解锁。

3.根据权利要求2所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构，其特征在于：所述拉绳连接孔上连接有拉绳接头。

4.根据权利要求2所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构，其特征在于：所述安装腔为在壳体上轴向设置有竖直的通孔，所述通孔的上部扩径形成台阶，所述控制杆的上部设置有凸沿，所述凸沿卡接在所述台阶上以限制所述控制杆的向下移动。

5.根据权利要求2所述的一种具有座椅前后调节功能的新型解锁机构，其特征在于：所述旋转锁舌分别设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昀，赵朝富，段丽丽，李泽林，何晓辉，满红军，刘思靓，张昕怡，
申请(专利权)人：浙江天成航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：