【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶动力推进系统艉轴端面密封装置，尤其是一种高线速度密封装置。
技术介绍
1、艉轴端面密封装置用于螺旋桨推进的船舶轴系穿出艉轴管部位的密封，以隔离海水进入舱室，是船舶轴系主要部件之一。艉轴端面密封装置是一种机械密封装置，由装置中的静环、动环接触面组成机械密封副，需要冷却水带走端面密封副产生的热量；现有的艉轴端面密封装置主要通过安装座体上进水流道的冷却水或静环座进水流道上的冷却水形成的水流带走大部分静环、动环密封副产生的热量，比如公开的《船舶艉轴水润滑密封装置》(公告号cn207762250u)、《带冷却结构的艉轴密封装置》(公告号cn214367732u)专利；但对于超大轴径艉轴端面密封装置，由于静环、动环间相对运动线速度较高，产生的密封副摩擦热较大，现有密封装置的冷却水设计结构可能无法及时带走密封副产生的热量，导致静环、动环密封面温度过高而损坏，最终密封副失效导致密封装置产品功能失效。且密封装置无静环、动环密封副磨损量及密封副温度检测设计，无法实时监测密封副的运行状态，无法为密封装置的故障预判、寿命分析等提供运行数据支持
【技术保护点】
1.一种高线速度密封装置，其特征在于：包括安装座体、弹簧组件、动环、静环座、静环、静环与动环形成密封副，静环座与静环之间设置密封圈，安装座体和静环座上分别设有冷却水通道，安装座体的冷却水通道连通静环座上的冷却水通道，静环座上的冷却水通道经静环的水通道连通静环与动环密封副的工作面，使冷却水能直达静环与动环密封副的工作面并带走密封副摩擦热。
2.根据权利要求1所述的高线速度密封装置，其特征在于：静环座上设有位移传感器、红外线温度传感器，用于密封装置故障预判、寿命分析所需的密封副磨损量的检测以及密封副温度实时监测。
3.根据权利要求1所述的高线速度密...
【技术特征摘要】
1.一种高线速度密封装置，其特征在于：包括安装座体、弹簧组件、动环、静环座、静环、静环与动环形成密封副，静环座与静环之间设置密封圈，安装座体和静环座上分别设有冷却水通道，安装座体的冷却水通道连通静环座上的冷却水通道，静环座上的冷却水通道经静环的水通道连通静环与动环密封副的工作面，使冷却水能直达静环与动环密封副的工作面并带走密封副摩擦热。
2.根据权利要求1所述的高线速度密封装置，其特征在于：静环座上设有位移传感器、红外线温度传感器，用于密封装置故障预判、寿命分析所需的密封副磨损量的检测以及密封副温度实时监测。
3.根据权利要求1所述的高线速度密封装置，其特征在于：安装座体中设有冷却水进口通道a，冷却水进入通道a后分为两路，一路通过安装座体斜向通道b进入密封装置内腔；另一路通过管子进入静环座通道c，静环座、密封圈、密封带、静环形成一个封闭的环形容腔。
4.根据权利要求3所述的高线速度密封装置，其特征在于：静环座通道c中的冷却水通过该封闭容腔进入静环上的通道d，最后进入静环与动环密封副的工作面，通过密封副工作面向密封装置内部及密封副外部泄漏流动，带走密封副摩擦热量。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯明纯，张华，常悦，邱正茂，李赟晟，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所，
类型：新型
国别省市：
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